[实用新型]一种用于减速器盖压装的顶升机构有效
申请号: | 202122761798.X | 申请日: | 2021-11-12 |
公开(公告)号: | CN217702193U | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 双巧玲;杨锐;马显文;范广博;王国红;杨威;杨葵;刘天骄 | 申请(专利权)人: | 精进百思特电动(上海)有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 上海专益专利代理事务所(特殊普通合伙) 31381 | 代理人: | 方燕娜;王雯婷 |
地址: | 201806 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 减速器 盖压装 机构 | ||
1.一种用于减速器盖压装的顶升机构,包括顶升定位机构机架(1)、顶升气缸安装板(2)、顶升气缸(3)、顶升升降板(4),其特征在于:所述顶升定位机构机架(1)上侧设有顶升气缸安装板(2),所述顶升气缸安装板(2)的中部设有顶升气缸(3),所述顶升气缸(3)的上部浮动接头端抵接顶升升降板(4),所述顶升升降板(4)的下端四角设有四个导向轴(14),所述四个导向轴(14)通过直线轴承安装在顶升气缸安装板(2)上,所述顶升升降板(4)的一侧设有接近传感器一(11),所述顶升升降板(4)与顶升气缸安装板(2)之间设有承压垫块(5),所述承压垫块(5)通过滑轨(6)与顶升气缸安装板(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于减速器盖压装的顶升机构,其特征在于:所述承压垫块(5)的前后两侧分别设有两个推垫块气缸(7),所述承压垫块(5)的一侧设有阻挡气缸(8)。
3.根据权利要求2所述的一种用于减速器盖压装的顶升机构,其特征在于:所述推垫块气缸(7)通过推垫块气缸安装板(9)与顶升气缸安装板(2)连接,所述阻挡气缸(8)通过阻挡气缸安装板(10)与顶升气缸安装板(2)连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于减速器盖压装的顶升机构,其特征在于:所述接近传感器一(11)通过检测传感器支架(12)与顶升气缸安装板(2)连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于减速器盖压装的顶升机构,其特征在于:所述检测传感器支架(12)的一侧通过U型槽分别连接两个接近传感器二(13)。
6.根据权利要求4所述的一种用于减速器盖压装的顶升机构,其特征在于:所述接近传感器一(11)的型号为E2B-M18KS08-WZ-B1。
7.根据权利要求5所述的一种用于减速器盖压装的顶升机构,其特征在于:所述接近传感器二(13)的型号为E2B-S08KS02-WP-B1。
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