[实用新型]一种减速器盖合箱压装机

权利要求书

1.一种减速器盖合箱压装机，包括设备焊接机架（1）、设备外部框架（2）、前后移料组件（4）、电缸压装组件（5）、控制屏组件（7），其特征在于：所述设备焊接机架（1）的外侧套设设备外部框架（2），设备焊接机架（1）的内侧下方设有顶升定位组件（3），顶升定位组件（3）的上方设有前后移料组件（4），所述前后移料组件（4）的上方设有电缸压装组件（5），电缸压装组件（5）的下端连接减速器盖回转夹持工装（6），所述设备外部框架（2）的一侧设有控制屏组件（7）。

2.根据权利要求1所述的一种减速器盖合箱压装机，其特征在于：所述设备焊接机架（1）包括机架底座（1-1）、上压装架（1-2）、支撑柱（1-3）、电缸安装基板（1-4）、地脚（1-5），所述设备焊接机架（1）的底端为地脚（1-5），地脚（1-5）的上方设有机架底座（1-1），机架底座（1-1）的上方设有上压装架（1-2），所述上压装架（1-2）与机架底座（1-1）之间设有四个支撑柱（1-3），所述上压装架（1-2）的上方设有电缸安装基板（1-4）。

3.根据权利要求1所述的一种减速器盖合箱压装机，其特征在于：所述设备外部框架（2）包括基础型材架（2-1）、外防护钣金（2-2）、前防护组件（2-3）、安全升降门（2-4），所述设备焊接机架（1）与基础型材架（2-1）连接，基础型材架（2-1）的外侧套设外防护钣金（2-2），基础型材架（2-1）的一侧下部设有前防护组件（2-3），前防护组件（2-3）的上方设有安全升降门（2-4），所述基础型材架（2-1）的一侧设有安全光栅（2-5）。

4.根据权利要求1所述的一种减速器盖合箱压装机，其特征在于：所述顶升定位组件（3）包括顶升定位机构机架（3-1）、顶升气缸安装板（3-2）、顶升气缸（3-3）、顶升升降板（3-4）、承压垫块（3-5），所述设备焊接机架（1）的机架底座（1-1）与顶升定位机构机架（3-1）的下端连接，所述顶升定位机构机架（3-1）上侧设有顶升气缸安装板（3-2），所述顶升气缸安装板（3-2）的中部设有顶升气缸（3-3），所述顶升气缸（3-3）的上部浮动接头端抵接顶升升降板（3-4），所述顶升升降板（3-4）的下端四角设有四个导向轴（3-6），所述四个导向轴（3-6）通过直线轴承安装在顶升气缸安装板（3-2）上，所述顶升升降板（3-4）与顶升气缸安装板（3-2）之间设有承压垫块（3-5）。

5.根据权利要求1所述的一种减速器盖合箱压装机，其特征在于：所述前后移料组件（4）包括移料骨架结构、减速器盖放置工装（4-1），所述设备焊接机架（1）的四个支撑柱（1-3）内侧设有移料骨架结构，所述移料骨架结构上设有减速器盖放置工装（4-1），所述移料骨架结构包括焊接横梁（4-2）、移料支撑板（4-3）、移料基板（4-4），所述减速器盖放置工装（4-1）的下方设有移料基板（4-4），移料基板（4-4）的左右两侧分别设有两个移料支撑板（4-3），所述两个移料支撑板（4-3）的上端分别与两个焊接横梁（4-2）连接，所述一侧的焊接横梁（4-2）上设有直线模组（4-5），所述另一侧的焊接横梁（4-2）上设有直线滑轨（4-6），所述两个移料支撑板（4-3）的上端分别与直线模组（4-5）、直线滑轨（4-6）连接，所述直线模组（4-5）通过联轴器（4-7）与伺服电机（4-8）连接。

6.根据权利要求1所述的一种减速器盖合箱压装机，其特征在于：所述减速器盖放置工装（4-1）包括减速器盖定位梢（4-10）、减速器盖放置板（4-11）、减速器盖支撑板（4-12）、导向块（4-13）、检测单元（4-14）、基座销孔（4-15），所述减速器盖放置工装（4-1）下部为减速器盖放置板（4-11），减速器盖放置板（4-11）的上侧中部设有减速器盖支撑板（4-12），所述减速器盖支撑板（4-12）的四周设有若干导向块（4-13），所述减速器盖放置板（4-11）上散布设有若干检测单元（4-14）和若干减速器盖定位梢（4-10），所述移料基板（4-4）的放置工装定位销（4-9）与基座销孔（4-15）配合连接。