[实用新型]一种减速器垫片选配测量机有效

专利信息
申请号: 202122762289.9 申请日: 2021-11-12
公开(公告)号: CN217716364U 公开(公告)日: 2022-11-01
发明(设计)人: 周醒;杨威;杨锐;王国红;朱毅 申请(专利权)人: 精进百思特电动(上海)有限公司
主分类号: G01B21/16 分类号: G01B21/16;G01B21/08;G01M13/02
代理公司: 上海专益专利代理事务所(特殊普通合伙) 31381 代理人: 方燕娜;王雯婷
地址: 201806 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 减速器 垫片 选配 测量
【权利要求书】:

1.一种减速器垫片选配测量机,包括减速器盖测量机构(1)、减速器箱体测量机构(2)、减速器盖定位移栽组件(3)、顶升定位机构(4)、设备交换机(7)、可编程逻辑控制器(8)、MES电脑(9),设备交换机(7)的端口一与可编程逻辑控制器(8)的网线通讯端口连接,设备交换机(7)的端口二与MES电脑(9)的通讯端连接,其特征在于:减速器盖测量机构(1)下方设有减速器盖定位移栽组件(3),减速器箱体测量机构(2)下方设有顶升定位机构(4),减速器盖测量机构(1)的减速器盖测量传感器通讯端与设备交换机(7)的端口四连接,减速器箱体测量机构(2)的减速器箱体测量传感器通讯端与设备交换机(7)的端口五连接,顶升定位机构(4)的位移信号控制端与可编程逻辑控制器(8)的输入端连接,顶升定位机构(4)的升降控制端与可编程逻辑控制器(8)的输出端连接,减速器盖测量机构(1)包括合装面测量组件一(1-1)、中间轴轴承室测量组件(1-2)、差速器轴承室测量组件(1-3),中间轴轴承室测量组件(1-2)与差速器轴承室测量组件(1-3)相邻设置,合装面测量组件一(1-1)设置在中间轴轴承室测量组件(1-2)与差速器轴承室测量组件(1-3)的四周,合装面测量组件一(1-1)与减速器盖的合装面对齐,中间轴轴承室测量组件(1-2)与减速器盖的中间轴轴承室对齐,差速器轴承室测量组件(1-3)与减速器盖的差速器轴承室对齐,减速器箱体测量机构(2)包括合装面测量组件二(2-1)、差速器轴承面测量组件(2-2)、中间轴轴承面测量组件(2-3),差速器轴承面测量组件(2-2)设置在中间轴轴承面测量组件(2-3)一侧,合装面测量组件二(2-1)设置在差速器轴承面测量组件(2-2)与中间轴轴承面测量组件(2-3)的四周,合装面测量组件二(2-1)与减速器箱体的合装面对齐,差速器轴承面测量组件(2-2)与减速器箱体的差速器轴承面对齐,中间轴轴承面测量组件(2-3)与减速器箱体的中间轴轴承面对齐。

2.根据权利要求1所述的一种减速器垫片选配测量机,其特征在于:所述的减速器盖测量机构(1)的上端、减速器箱体测量机构(2)的上端各设有自动移栽机构(6),自动移栽机构(6)包括伺服电机(6-1)、传动位置检测传感器(6-2)、传动连接件(6-3),伺服电机(6-1)下部与传动连接件(6-3)连接,传动位置检测传感器(6-2)设置在传动连接件(6-3)四周,减速器盖测量机构(1)上端的自动移栽机构(6)的控制端一与减速器箱体测量机构(2)上端的自动移栽机构(6)的控制端二并联后与设备交换机(7)的端口三连接。

3.根据权利要求2所述的一种减速器垫片选配测量机,其特征在于:传动连接件(6-3)包括滚珠丝杆组件(6-5)、直线轴承组件(6-6),直线轴承组件(6-6)设置在滚珠丝杆组件(6-5)四周。

4.根据权利要求2所述的一种减速器垫片选配测量机,其特征在于:所述的减速器盖测量机构(1)的上端、减速器箱体测量机构(2)的上端与自动移栽机构(6)采用浮动套(10)、销套(11)连接。

5.根据权利要求1所述的一种减速器垫片选配测量机,其特征在于:所述的中间轴轴承室测量组件(1-2)包括接触式测量传感器一(1-4)、中间轴轴承室测量头(1-5),中间轴轴承室测量头(1-5)通过浮动组件一浮动设置在接触式测量传感器一(1-4)的下方,接触式测量传感器一(1-4)下部与中间轴轴承室测量头(1-5)的上表面接触。

6.根据权利要求1所述的一种减速器垫片选配测量机,其特征在于:所述的差速器轴承室测量组件(1-3)包括接触式测量传感器二(1-6)、差速器轴承室测量头(1-7),差速器轴承室测量头(1-7)通过浮动组件二浮动设置在接触式测量传感器二(1-6)的下方,接触式测量传感器二(1-6)下部与差速器轴承室测量头(1-7)的上表面接触。

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