[实用新型]一种稳定的电动车车架有效
申请号: | 202122778136.3 | 申请日: | 2021-11-03 |
公开(公告)号: | CN216580856U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 李开斌;李彬彬;邵斌;徐超泰 | 申请(专利权)人: | 广西鑫辰车业有限公司 |
主分类号: | B62K19/40 | 分类号: | B62K19/40;B62J43/20;B62K11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 537100 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定 电动车 车架 | ||
1.一种稳定的电动车车架,包括车架本体(1),其特征在于,所述车架本体(1)底部的两侧均等距离固定设有三个支撑条(2),每个所述支撑条(2)一端的一侧均固定设有电瓶箱(3),且电瓶箱(3)外壁的两侧分别与六个支撑条(2)一端的一侧固定连接,所述电瓶箱(3)顶端的两侧均开设有安装槽(4),其中一个所述安装槽(4)内壁的底部卡合设有散热网(5),所述电瓶箱(3)外壁一边侧的上端穿插设有第一挡板(6),所述第一挡板(6)底部的一侧固定设有第一把手(7),其中一个所述安装槽(4)内壁一侧两端的上边缘处均固定设有定位块(8),两个所述定位块(8)顶端的一侧均穿插设有固定螺栓(9),且固定螺栓(9)的外壁分别与两个定位块(8)一侧的内壁螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种稳定的电动车车架,其特征在于,所述电瓶箱(3)外壁一侧的下端穿插设有第二挡板(10),所述第二挡板(10)外壁一侧的中间位置固定设有第二把手(11)。
3.根据权利要求1所述的一种稳定的电动车车架,其特征在于,所述车架本体(1)顶端一侧两端的边缘处均固定设有U型支架(12),且U型支架(12)底部的两侧分别与车架本体(1)顶端的两侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种稳定的电动车车架,其特征在于,所述车架本体(1)内壁两侧靠近U型支架(12)的位置均固定设有加强套管(13),且加强套管(13)的两端分别与车架本体(1)内壁的两侧固定连接,所述车架本体(1)顶端另一侧的两端均等距离固定设有三个固定架(14),且三个固定架(14)底部的两侧分别与车架本体(1)顶端的两侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种稳定的电动车车架,其特征在于,所述车架本体(1)顶端另一侧的边缘处固定设有金属支撑轴(15),所述金属支撑轴(15)的顶端固定设有龙头安装架(16)。
6.根据权利要求1所述的一种稳定的电动车车架,其特征在于,所述车架本体(1)一端内壁的两侧均固定设有置物底座(17),且置物底座(17)外壁的两侧分别与车架本体(1)内壁的两侧固定连接,所述置物底座(17)的顶端等距离开设有多个缓冲槽。
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