[实用新型]敞篷车的连接结构和敞篷车有效
| 申请号： | 202122779487.6 | 申请日： | 2021-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN216268616U | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 高志龙;陈文华;刘晶 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J7/00 | 分类号： | B60J7/00 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 李幸芳 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 敞篷车 连接 结构 | ||
1.一种敞篷车的连接结构，所述连接结构包括后弓和连杆，其特征在于，包括：
固定板，所述固定板与所述后弓固定；
调节板，所述固定板设置有固定孔，所述调节板设置有腰形孔；
调节螺栓，所述调节螺栓穿过所述腰形孔与所述固定孔螺纹连接，以将所述固定板与所述调节板紧固，所述调节板与所述连杆的第一端铰接，所述连杆的第二端与车体铰接。
2.根据权利要求1所述的敞篷车的连接结构，其特征在于，所述固定孔的数量为多个，多个所述固定孔间隔设置，所述调节板上对应各所述固定孔的位置开设有所述腰形孔。
3.根据权利要求1所述的敞篷车的连接结构，其特征在于，所述调节板的边缘设置有凹槽，所述后弓伸入所述凹槽内并与所述凹槽的槽壁抵接。
4.根据权利要求3所述的敞篷车的连接结构，其特征在于，所述凹槽具有弧形槽壁，所述弧形槽壁与后弓贴合。
5.根据权利要求1所述的敞篷车的连接结构，其特征在于，所述调节板上开设有减重孔。
6.根据权利要求1所述的敞篷车的连接结构，其特征在于，所述连杆的第一端通过一销轴与所述调节板铰接。
7.根据权利要求6所述的敞篷车的连接结构，其特征在于，所述连杆和所述销轴的数量均为两个，各所述连杆的第一端均通过一所述销轴与所述调节板铰接。
8.根据权利要求1～7中任意一项所述的敞篷车的连接结构，其特征在于，所述调节板与所述调节螺栓的螺栓头之间垫设有垫片。
9.根据权利要求1～7中任意一项所述的敞篷车的连接结构，其特征在于，所述固定板焊接于所述后弓上。
10.一种敞篷车，其特征在于，所述敞篷车包括如权利要求1～9中任意一项所述的敞篷车的连接结构。
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