[实用新型]一种卡车轴向传动系统轴承座有效
申请号: | 202122781379.2 | 申请日: | 2021-11-11 |
公开(公告)号: | CN216009252U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 虞立江;张伟 | 申请(专利权)人: | 杭州麦迅洛机械有限公司 |
主分类号: | F16C27/00 | 分类号: | F16C27/00;F16C37/00 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 王卓 |
地址: | 311200 浙江省杭州市萧山区义桥镇*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡车 轴向 传动系统 轴承 | ||
1.一种卡车轴向传动系统轴承座,包括安装板(1)和放置在安装板(1)顶部的轴承座本体(2),其特征在于,所述安装板(1)的四角处均通过螺纹配合插接有呈竖直轴向的连接柱(3),且四个所述连接柱(3)分别穿插在轴承座本体(2)的四角处,所述连接柱(3)的周向表面套接有底面抵触在轴承座本体(2)上的环形板二(5)和位于环形板二(5)正上方的环形板一(4),所述环形板一(4)与环形板二(5)之间设置有用于将环形板二(5)往下方推动的弹簧(6),所述连接柱(3)上设置有用于使环形板一(4)进行上下移动的调节机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种卡车轴向传动系统轴承座,其特征在于,所述弹簧(6)套接在连接柱(3)上,所述弹簧(6)的顶端抵触在环形板一(4)底面,所述弹簧(6)的底端抵触在环形板二(5)的顶面。
3.根据权利要求1所述的一种卡车轴向传动系统轴承座,其特征在于,所述连接柱(3)的顶部开设有柱形槽(8),所述调节机构(7)包括两个沿连接柱(3)高度方向开设在连接柱(3)周向表面且相对称的滑槽(71),所述柱形槽(8)内插设有与连接柱(3)同轴向的套筒(72),所述套筒(72)的外周侧固定连接有两个相对称并呈水平方向且穿插对应滑槽(71)的限位杆(73),两个所述限位杆(73)的底面均与环形板一(4)的顶面相接触,所述柱形槽(8)内设置有用于使套筒(72)进行上下移动的升降组件。
4.根据权利要求3所述的一种卡车轴向传动系统轴承座,其特征在于,所述升降组件包括通过轴承转动连接在柱形槽(8)内并与连接柱(3)位于同一中心轴线的螺纹杆(74),所述螺纹杆(74)通过螺纹插接在套筒(72)上,且所述螺纹杆(74)的顶端延伸至连接柱(3)上方并固定连接有旋钮(75)。
5.根据权利要求1所述的一种卡车轴向传动系统轴承座,其特征在于,所述连接柱(3)的周向表面顶部固定套接有六角块(9)。
6.根据权利要求1所述的一种卡车轴向传动系统轴承座,其特征在于,所述轴承座本体(2)上固定套接有多个呈上下分布导热板(10),所述导热板(10)为铜板或铝板,且每两个相邻的所述导热板(10)的间距为2-4mm。
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