[实用新型]一种卡车轴向传动系统轴承座

说明书

本实用新型涉及汽车工业技术领域，且公开了一种卡车轴向传动系统轴承座，其包括安装板和放置在安装板顶部的轴承座本体，所述安装板的四角处均通过螺纹配合插接有呈竖直轴向的连接柱，且四个所述连接柱分别穿插在轴承座本体的四角处，所述连接柱的周向表面套接有底面抵触在轴承座本体上的环形板二和位于环形板二正上方的环形板一，所述环形板一与环形板二之间设置有用于将环形板二往下方推动的弹簧，所述连接柱上设置有用于使环形板一进行上下移动的调节机构。本实用新型通过弹簧的设置，从而能对轴承座本体及传动轴对的振动进行一定的缓冲，减少造成轴承座本体内零部件损坏的情况。

技术领域

本实用新型属于汽车工业技术领域，具体为一种卡车轴向传动系统轴承座。

背景技术

汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。汽车上使用着许多部门的产品，而且从毛坯加工到整车装配，需要采用各类加工技术。汽车零件包括大至地板，小至螺钉等数千个不同的部件。实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂(车间)合作完成的。为了经济地、高效率地制造汽车，这些专业生产厂(车间)按产品的协作原则组织生产、分工合作。一般来说，发动机、变速器、车轴、车身等主要总成由本企业自己制造，而轮胎、玻璃、电器、车身内饰件与其他小型零部件等，多靠协作，由外面专业厂生产。

目前，在对卡车进行装配的过程中，其轴向传动系统需要使用到轴承座来传动轴的安装，而卡车在行驶时产生的颠簸也会给传动轴及轴承座带来振动，长期以来可能会导致轴承座内部零部件损坏，导致传动轴在旋转时会造成轴承座的异响，并带给驾驶司机噪音，因此设计一种卡车轴向传动系统轴承座来解决这种问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种卡车轴向传动系统轴承座。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种卡车轴向传动系统轴承座，包括安装板和放置在安装板顶部的轴承座本体，所述安装板的四角处均通过螺纹配合插接有呈竖直轴向的连接柱，且四个所述连接柱分别穿插在轴承座本体的四角处，所述连接柱的周向表面套接有底面抵触在轴承座本体上的环形板二和位于环形板二正上方的环形板一，所述环形板一与环形板二之间设置有用于将环形板二往下方推动的弹簧，所述连接柱上设置有用于使环形板一进行上下移动的调节机构。

进一步的，所述弹簧套接在连接柱上，所述弹簧的顶端抵触在环形板一底面，所述弹簧的底端抵触在环形板二的顶面，以使弹簧能够通过自身的弹性作用将环形板二往下推动，并将轴承座本体抵触在安装板上。

进一步的，所述连接柱的顶部开设有柱形槽，所述调节机构包括两个沿连接柱高度方向开设在连接柱周向表面且相对称的滑槽，所述柱形槽内插设有与连接柱同轴向的套筒，所述套筒的外周侧固定连接有两个相对称并呈水平方向且穿插对应滑槽的限位杆，两个所述限位杆的底面均与环形板一的顶面相接触，所述柱形槽内设置有用于使套筒进行上下移动的升降组件，从而使得环形板一与环形板二之间的距离得到调整。

进一步的，所述升降组件包括通过轴承转动连接在柱形槽内并与连接柱位于同一中心轴线的螺纹杆，所述螺纹杆通过螺纹插接在套筒上，且所述螺纹杆的顶端延伸至连接柱上方并固定连接有旋钮，用手握住旋钮并转动，即可达到使两个限位杆进行升降的目的。

进一步的，所述连接柱的周向表面顶部固定套接有六角块，工作人员可以用六角扳手配合六角块来转动连接柱，以方便将连接柱在安装板上进行安装/拆卸。

进一步的，所述轴承座本体上固定套接有多个呈上下分布导热板，所述导热板为铜板或铝板，且每两个相邻的所述导热板的间距为2-4mm，使轴承座本体能够在一个合理的温度下使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：