[实用新型]一种发动机装配多轴拧紧紧固机构

权利要求书

1.一种发动机装配多轴拧紧紧固机构，其特征在于：包括紧固机构本体(1)；所述紧固机构本体(1)的内部安装有驱动电机(2)；所述驱动电机(2)的输出端固接有第一连接轴(3)；所述第一连接轴(3)上固接有主动齿轮(4)；所述第一连接轴(3)的端部固接在第一转动座(5)上；所述第一转动座(5)设置在紧固机构本体(1)的侧壁上；所述主动齿轮(4)的侧面啮合设置有从动齿轮(6)；所述主动齿轮(4)的直径比从动齿轮(6)大；所述从动齿轮(6)在主动齿轮(4)的侧面设有四个，且呈环形阵列规律排列；所述从动齿轮(6)内部固接有第二连接轴(8)；所述第二连接轴(8)的一端固接在第二转动座(7)上；所述第二转动座(7)设置在紧固机构本体(1)的内侧壁上；所述第二连接轴(8)的端部固接有螺栓紧固套(9)；所述螺栓紧固套(9)的内部开设有螺栓放置槽(10)；所述螺栓放置槽(10)为对应螺栓形状设置。

2.根据权利要求1所述的一种发动机装配多轴拧紧紧固机构，其特征在于：所述驱动电机(2)滑动连接在滑轨(11)的内部；所述滑轨(11)的内部固接有电推杆(12)；所述电推杆(12)的输出端固接在驱动电机(2)的侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种发动机装配多轴拧紧紧固机构，其特征在于：所述螺栓放置槽(10)的内部滑动连接有推动板(13)；所述推动板(13)的侧壁上固接有弹簧(14)；所述弹簧(14)的端部固接在螺栓紧固套(9)的内侧壁上。

4.根据权利要求3所述的一种发动机装配多轴拧紧紧固机构，其特征在于：所述推动板(13)的侧壁上固接有固定磁铁(15)；所述固定磁铁(15)设置在推动板(13)远离弹簧(14)一侧的侧壁上。

5.根据权利要求4所述的一种发动机装配多轴拧紧紧固机构，其特征在于：所述推动板(13)的侧壁上扣合连接有滚珠(16)；所述滚珠(16)的侧壁与螺栓紧固套(9)的侧壁接触。

6.根据权利要求5所述的一种发动机装配多轴拧紧紧固机构，其特征在于：所述驱动电机(2)的底部固接有连接杆(17)；所述连接杆(17)的端部固接有滑动块(18)；所述滑轨(11)的内部开设有滑槽(19)；所述滑动块(18)滑动连接在滑槽(19)的内部；所述滑动块(18)的大小与滑槽(19)呈相适应设置。