[实用新型]一种无B柱右侧车门结构及汽车有效
申请号: | 202122784880.4 | 申请日: | 2021-11-15 |
公开(公告)号: | CN216069569U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 颜文波 | 申请(专利权)人: | 金琥新能源汽车(成都)有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 梁晓婷 |
地址: | 610000 四川省成都市中国(四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 右侧 车门 结构 汽车 | ||
1.一种无B柱右侧车门结构,其特征在于,包括:
车门门板(10);
B柱加强板(20),所述B柱加强板(20)与所述车门门板(10)层叠连接。
2.根据权利要求1所述的无B柱右侧车门结构,其特征在于,所述B柱加强板(20)沿竖直方向与所述车门门板(10)的一侧连接,且所述B柱加强板(20)的两端均贯穿所述车门门板(10)的边缘。
3.根据权利要求1所述的无B柱右侧车门结构,其特征在于,所述B柱加强板(20)包括板体(21)和防撞件(22),所述板体(21)沿竖直方向设置,所述板体(21)与所述防撞件(22)连接,且所述防撞件(22)沿水平方向与所述车门门板(10)的下部连接。
4.根据权利要求3所述的无B柱右侧车门结构,其特征在于,所述B柱加强板(20)还包括多个支撑板(23),所述支撑板(23)沿竖直方向设置,多个所述支撑板(23)沿水平方向间隔设置,所述支撑板(23)的下端与所述防撞件(22)连接。
5.根据权利要求3所述的无B柱右侧车门结构,其特征在于,所述无B柱右侧车门结构(100)还包括上锁体(30)、下锁体(40)以及联动器,所述上锁体(30)与所述车门门板(10)的上端连接,所述下锁体(40)与所述车门门板(10)的下端连接,所述上锁体(30)和所述下锁体(40)通过锁体联动器(50)连接,所述锁体联动器(50)用于同时驱动所述上锁体(30)和所述下锁体(40)。
6.根据权利要求5所述的无B柱右侧车门结构,其特征在于,所述B柱加强板(20)还包括上锁体加强板(24)和下锁体加强板(25),所述上锁体加强板(24)和所述下锁体加强板(25)分别设置于所述板体(21)的两端,所述上锁体加强板(24)与所述上锁体(30)连接,所述下锁体加强板(25)与所述下锁体(40)连接。
7.根据权利要求1-6任一项所述的无B柱右侧车门结构,其特征在于,所述车门门板(10)上开设有窗口(60),所述B柱加强板(20)还包括窗口加强板(26),所述窗口加强板(26)与所述窗口(60)的边缘连接。
8.根据权利要求1所述的无B柱右侧车门结构,其特征在于,所述无B柱右侧车门结构(100)还包括上安全钩(70)和下安全钩(80),所述上安全钩(70)与所述车门门板(10)的上端连接,所述下安全钩(80)与所述车门门板(10)的下端连接。
9.根据权利要求8所述的无B柱右侧车门结构,其特征在于,所述无B柱右侧车门结构(100)还包括中安全钩(90),所述中安全钩(90)与所述车门门板(10)的中部连接。
10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的无B柱右侧车门结构(100)。
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