[实用新型]一种PCB板转运车有效
申请号: | 202122792334.5 | 申请日: | 2021-11-15 |
公开(公告)号: | CN216102180U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 蒲超;肖长林 | 申请(专利权)人: | 深圳市申凯电子有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518101 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 pcb 转运 | ||
1.一种PCB板转运车,其特征在于:包括底座(1)、设置在所述底座(1)底面上的4个车轮(2)、固定设置在所述底座(1)上表面的第一支撑架(3)及固定在所述第一支撑架(3)上的第二支撑架(4);
所述第一支撑架(3)包括第一承载板(31)和两个第一挡板(32),所述第一承载板(31)固定设置在所述底座(1)上,两个所述第一挡板(32)倾斜固定在所述第一承载板(31)上;所述第二支撑架(4)包括第二承载板(41)和第二挡板(42),所述第二承载板(41)固定设置在所述第一挡板(32)上,所述第二挡板(42)倾斜固定在所述第二承载板(41)上。
2.根据权利要求1所述的一种PCB板转运车,其特征在于:两个所述第一挡板(32)设置在所述第一承载板(31)中部,两个所述第一挡板(32)相对设置,两个所述第一挡板(32)分别向彼此相互靠近的方向倾斜。
3.根据权利要求1所述的一种PCB板转运车,其特征在于:所述第一承载板(31)包括固定在所述底座(1)上的连接部(311)及两个与所述连接部(311)固定连接的第一承载部(312);两个所述第一承载部(312)固定设置在所述连接部(311)的两端,两个所述第一挡板(32)分别设置在两个所述第一承载部(312)靠近所述连接部(311)的位置,所述第一承载部(312)所在平面与所述底座(1)上表面成锐角。
4.根据权利要求3所述的一种PCB板转运车,其特征在于:所述底座(1)上设置有支撑块(11),所述支撑块(11)一端与所述底座(1)固定连接,所述支撑块(11)另一端与所述第一承载部(312)靠近所述底座(1)的一面连接。
5.根据权利要求1所述的一种PCB板转运车,其特征在于:所述第二支撑架(4)有两个,两个所述第二承载板(41)分别固定设置在两个所述第一挡板(32)上,两个第二承载板(41)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种PCB板转运车,其特征在于:所述第二承载板(41)所在平面与所述底座(1)上表面成有夹角。
7.根据权利要求5所述的一种PCB板转运车,其特征在于:所述第二挡板(42)设置在所述第二承载板(41)较低的一端。
8.根据权利要求5所述的一种PCB板转运车,其特征在于:所述第二承载板(41)上远离所述第二挡板(42)的一侧设置有握把(5)。
9.根据权利要求8所述的一种PCB板转运车,其特征在于:所述握把(5)的横截面为圆形。
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