[实用新型]一种气囊安装结构及车辆有效
申请号: | 202122794829.1 | 申请日: | 2021-11-15 |
公开(公告)号: | CN216102004U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 李书栓;丁志伟;苏瑶瑶;张学钰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60R21/205 | 分类号: | B60R21/205 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 薛峰 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气囊 安装 结构 车辆 | ||
1.一种气囊安装结构,其特征在于,包括
仪表板骨架,其上设置一通孔;和
气囊安装框,设置在所述通孔处,并且所述气囊安装框与所述仪表板骨架通过双料或二次注塑一体成型,并且在连接处形成连续且平整的表面。
2.根据权利要求1所述的气囊安装结构,其特征在于,
所述气囊安装框包括向外延伸的用于与所述仪表板骨架进行连接的连接结构,所述连接结构包括相互连接的连接部和第一搭接部,所述连接部与所述第一搭接部之间形成第一凸台。
3.根据权利要求2所述的气囊安装结构,其特征在于,
所述连接部的尺寸为3mm~7mm;所述第一搭接部的厚度为2mm~3mm;所述第一搭接部的尺寸为20mm~30mm。
4.根据权利要求2或3所述的气囊安装结构,其特征在于,
所述仪表板骨架包括第二搭接部,所述第二搭接部形成第二凸台;所述第一搭接部和所述第二搭接部相互配合以使得所述第一搭接部的端部抵接在所述第二凸台处,所述第二搭接部的端部抵接在所述第一凸台处。
5.根据权利要求4所述的气囊安装结构,其特征在于,
所述第二搭接部的厚度为2mm~3mm;所述第二搭接部的尺寸与所述第一搭接部的尺寸相同且均为20mm~30mm。
6.根据权利要求5所述的气囊安装结构,其特征在于,
所述第一搭接部和所述第二搭接部之间设置有至少一个卡接结构,每一所述卡接结构包括相互配合的凸起和凹槽,所述凸起延伸的方向垂直所述第一搭接部和所述第二搭接部接触的平面。
7.根据权利要求6所述的气囊安装结构,其特征在于,
所述凸起设置在所述第一搭接部处,所述凹槽设置在所述第二搭接部处,所述凸起伸入所述凹槽内。
8.根据权利要求6所述的气囊安装结构,其特征在于,
所述凸起的尺寸为2.5mm~3mm;所述凸起的厚度为1mm~1.5mm。
9.根据权利要求1所述的气囊安装结构,其特征在于,
所述气囊安装框的材质为聚烯烃热塑性弹性体,所述仪表板骨架的材质为PP-LGF20或PP+EPDM-TD20。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的气囊安装结构。
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