[实用新型]发动机的冷却系统

权利要求书

1.一种发动机的冷却系统，其特征在于，包括：

发动机，所述发动机设有第一气体入口、以及第一气体出口，所述发动机产生的废气经由所述第一气体出口排出；

废气循环冷却装置，所述废气循环冷却装置设有第二气体入口、以及第二气体出口，所述第二气体入口与所述第一气体出口连通，接收由所述第一气体出口传输的所述发动机产生的废气，所述第二气体出口与所述第一气体入口连接，将经由所述废气循环冷却装置处理后的废气循环输送至所述发动机；并且

所述发动机还设有第一液体入口、以及第一液体出口，冷却液从所述第一液体入口流入并经由所述第一液体出口流出；所述废气循环冷却装置还设有第二液体入口、以及第二液体出口，冷却液从所述第二液体入口流入并经由所述第二液体出口流出；

所述冷却系统还包括热管理装置、以及第一流量调节部件，在所述冷却液的循环方向，所述热管理装置、所述第一流量调节部件以串联的方式依次设置在所述发动机与所述废气循环冷却装置之间；其中

所述热管理装置设有第三液体入口、至少两个第三液体出口、以及第二流量调节部件；所述第三液体入口与所述发动机的所述第一液体出口连通，所述至少两个第三液体出口的其中一个第三液体出口连接至所述第一流量调节部件，其他第三液体出口均与所述发动机的所述第一液体入口连通；所述第二流量调节部件设置在所述第三液体入口与所述至少两个第三液体出口之间，以调节每个所述第三液体出口的冷却液流量；

所述第一流量调节部件设置在所述其中一个第三液体出口与所述废气循环冷却装置的第二液体入口之间，对进入所述废气循环冷却装置的冷却液流量进行调节，所述废气循环冷却装置的所述第二液体出口与所述发动机的第一液体入口连通，以将冷却液循环输送至所述发动机。

2.如权利要求1所述的发动机的冷却系统，其特征在于，所述发动机包括缸体和缸盖，所述缸体与所述缸盖经由上水口连通；并且

所述第一液体出口具有两个，两个所述第一液体出口分别设置在所述缸体、所述缸盖上，且均与所述热管理装置的所述第三液体入口连通；所述第一液体入口设置在所述缸体上，所述第一气体入口、所述第一气体出口均设置在所述缸盖上。

3.如权利要求2所述的发动机的冷却系统，其特征在于，所述第二流量调节部件为球阀；

所述热管理装置包括壳体、密封垫、上盖、转动轴和执行器；其中

所述球阀、所述转动轴均设置在所述壳体内，所述执行器设置在所述壳体外，所述转动轴的两端分别与所述球阀、所述执行器连接，根据所述执行器的控制指令带动所述球阀旋转，以调节每个所述第三液体出口的冷却液流量；并且

所述第三液体入口设置在所述壳体上，所述其中一个第三液体出口设置在所述壳体上，所述其他第三液体出口设置在所述上盖上；

所述上盖与所述壳体连接，所述密封垫设置在所述上盖与所述壳体接触的位置，以密封所述壳体与所述上盖；

所述上盖通过密封垫与壳体密封连接，以在所述上盖与所述壳体内形成空间，所述第三液体入口与各所述第三液体出口均与所述空间连通。

4.如权利要求3所述的发动机的冷却系统，其特征在于，所述第三液体入口具有两个，两个所述第三液体入口均设置在所述壳体上；

所述冷却系统还包括液冷装置；

所述第三液体出口具有三个；其中

所述其中一个第三液体出口设置在所述壳体上，且与所述第一流量调节部件连通，其他两个第三液体出口均设置在所述上盖上，且分别与所述液冷装置连通；并且

所述液冷装置还与所述发动机的所述第一液体入口连通。

5.如权利要求4所述的发动机的冷却系统，其特征在于，所述液冷装置包括整车散热器以及机油冷却器；并且

所述整车散热器、所述机油冷却器以并联的方式连接，所述整车散热器、以及所述机油冷却器的一端分别与所述其他两个第三液体出口连通，另一端均与所述发动机的所述第一液体入口连通。