[实用新型]一种可自发电的智能共享电动车充电桩有效
申请号: | 202122801308.4 | 申请日: | 2021-11-12 |
公开(公告)号: | CN216507952U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 何诗桐;王洪德;范家煜 | 申请(专利权)人: | 大连交通大学 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;H02J50/10;H02N2/18 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 王洪生;李洪福 |
地址: | 116028 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发电 智能 共享 电动车 充电 | ||
1.一种可自发电的智能共享电动车充电桩,其特征在于:包括充电部和传感部,所述传感部包括压电片(9)、第一压电传感器(2)和第二压电传感器(3),所述压电片(9)铺设于所述充电部旁侧地下,所述压电片(9)下方设置有第一信号处理器(10),所述第一信号处理器(10)接收所述压电片(9)产生的电信号,所述第一信号处理器(10)对所述压电片(9)产生的电信号进行滤波、整流及放大处理,所述充电部包括充电桩(1),所述充电桩(1)内部设置有发射线圈(7)、第二信号处理器(11)、控制器(13)和储能器(12),所述第二信号处理器(11)的输入端与所述第一压电传感器(2)和第二压电传感器(3)的输出端相连,所述第二信号处理器(11)接收所述第一压电传感器(2)和第二压电传感器(3)产生的电信号,对第一压电传感器(2)和第二压电传感器(3)产生的电信号进行滤波、整流及放大处理,所述第一信号处理器(10)和第二信号处理器(11)的输出端与储能器(12)的输入端相连,所述储能器(12)储存所述第一信号处理器(10)和第二信号处理器(11)发送的处理后的电能,所述储能器(12)的输出端与控制器(13)的输入端和发射线圈(7)的输入端相连,所述控制器(13)接收所述第二信号处理器(11)发送的关于第一压电传感器(2)和第二压电传感器(3)受到压力的信号从而控制发射线圈(7)的开启和关闭,所述发射线圈(7)的输入端与外接电源(14)和储能器(12)相连。
2.根据权利要求1所述的可自发电的智能共享电动车充电桩,其特征在于:所述第一压电传感器(2)铺设于停车位电动车(4)后车轮对应地面的下方,所述第二压电传感器(3)铺设于停车位电动车(4)前车轮对应地面的下方。
3.根据权利要求1所述的可自发电的智能共享电动车充电桩,其特征在于:所述充电桩(1)上设置有刷卡槽(5)。
4.根据权利要求1所述的可自发电的智能共享电动车充电桩,其特征在于:所述充电桩下方地面上设置有停车杠(8)。
5.根据权利要求1所述的可自发电的智能共享电动车充电桩,其特征在于:所述第一压电传感器(2),第二压电传感器(3)和压电片(9)采用PVDF压电材料或压电陶瓷。
6.根据权利要求1所述的可自发电的智能共享电动车充电桩,其特征在于:所述第一信号处理器(10)对所述压电片(9)产生的电能进行滤波处理、整流处理和放大处理,所述第二信号处理器(11)对所述第一压电传感器(2)和第二压电传感器(3)产生的电能进行滤波处理、整流处理和放大处理,所述的滤波处理采用滤波电路,所述滤波电路中包括滤波电容,所述整流处理采用桥式整流电路,所述放大处理采用电流电压转换放大器。
7.根据权利要求1所述的可自发电的智能共享电动车充电桩,其特征在于:所述发射线圈为电磁感应发射线圈。
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