[实用新型]一种盾构云平台多线路中心刀损坏预警系统有效
申请号: | 202122802242.0 | 申请日: | 2021-11-16 |
公开(公告)号: | CN217001856U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 江南;李叔敖;周振建;韩伟锋;任颖莹;张合沛;高会中;陈瑞祥;秦银平;王凯;刘振辉;何蒙蒙;高世琛 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道局集团有限公司;盾构及掘进技术国家重点实验室 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;E21F17/18;E21F17/00 |
代理公司: | 郑州浩翔专利代理事务所(特殊普通合伙) 41149 | 代理人: | 李伟 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 平台 线路 中心 损坏 预警系统 | ||
1.一种盾构云平台多线路中心刀损坏预警系统,包括盾构云平台(1)、多线路实时检测系统(2)、中心刀损坏预警系统(3)和接收设备(4),其特征在于:所述盾构云平台(1)与所述多线路实时检测系统(2)电性连接,所述多线路实时检测系统(2)与所述中心刀损坏预警系统(3)电性连接,所述中心刀损坏预警系统(3)与所述接收设备(4)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种盾构云平台多线路中心刀损坏预警系统,其特征在于:所述多线路实时检测系统(2)包括:
多线程调度模块(25):对所有正在运行在盾构云平台(1)的线路进行多线程的调度作业,为每一条盾构掘进数据线路开一条线程,供后续状态判断和线路更新的任务进行;
状态判断模块(22):每天定时检查盾构云平台(1)上所有隧道线路的建设情况,将已经完工的线路进行结束处理,对新增的线路建立新对象并进行初始化信息的搭建;
线路更新模块(21):对每一条需要更新的线路,查询线路的当前对应地质情况,历史数据的数量、时间、环号数量是否满足基本数据要求,采集频率情况以及盾构机的类型、直径、地理位置、所属区域信息,完成线路初始数据的统计;
历史数据更新模块(23):对每条新增线路的历史数据,包括对应地质数据、设备类型、直径、地理位置、所属区域、改线路数据采集频率、盾构施工数据进行循环提取、规范性检查、数据性态判断、连续性检查、孤点异常清洗,得到多源异构数据集;
历史数据处理模块(24):对每条线路的多元异构数据集按照定义的规则提取特征数据和统计规律,获得规则定义的健康数据集合、特征数据变化率、中位数、众数、平均值、百分位点数、波动性数据信息。
3.根据权利要求1所述的一种盾构云平台多线路中心刀损坏预警系统,其特征在于:所述中心刀损坏预警系统(3)包括:
规则定义模块(31):通过中心刀损坏理论研究进行机理分析得出机理规则,通过现场施工经验收集分析得出经验规则,通过典型工程历史数据分析得出中心刀损坏数据规则,对三类规则进行边界条件界定和加权融合,建立盾构中心刀损坏规则,供实时数据分析判断中心刀损坏的故障;
实时数据处理模块(32):对每条线路采用每分钟向前提取十分钟时间窗口的方式,提取对应地质信息,判断当前盾构状态,计算特征数据变化率、中位数、众数、平均值、百分位点数和波动性的数据信息;
实时预警模块(33):调用每条线路的实时数据的特征数据集合、历史数据特征数据集合,匹配规则定义模块(31)的边界条件,进行中心刀损坏情况、趋势与严重程度的实时预警。
4.根据权利要求1所述的一种盾构云平台多线路中心刀损坏预警系统,其特征在于:所述接收设备(4)为存储预警信息的数据库表和网页端。
5.根据权利要求1所述的一种盾构云平台多线路中心刀损坏预警系统,其特征在于:还包括用于存储代码、经验规则和中间数据的存储介质和用于根据代码和指令操作执行命令的处理器。
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