[实用新型]一种车用仪表板横梁

说明书

本实用新型属于汽车配件领域，具体公开了一种车用仪表板横梁，包括主支架，主支架两端同侧对称设置有车身安装支架，主支架两端面上对称设置有机械臂安装支架，主支架一端设置有转向管柱安装支架，所述转向管柱安装支架包括设置在主支架两侧的转向管柱上安装支架和转向管柱下安装支架；所述转向管柱下安装支架包括安装筋板，安装筋板一端弯曲形成第一连接板，其另一端向上弯折形成第二连接板；第二连接板两端分别对称固接有支板，两支板上分别固定有第一定位销，两支板相对面向外翻折形成一体连接的第一稳固板，且第一稳固板与第二连接板平行抵接，两支板底部向外延伸形成与主支架底面贴合固接的支撑部；所述安装筋板上设置有加强结构。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体为一种车用仪表板横梁。

背景技术

汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。仪表板是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成，是支撑人机界面控制所需设备，与其他安全件一起构成安全系统保护驾驶员与乘客安全。它装在仪表嵌板上，或者作为附件装在转向管柱上。仪表板总成好似一扇窗户，随时反映车子内部机器的运行状态。同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象，是驾驶室内最引人注目的部件。仪表板总成既有技术的功能又有艺术的功能，是整车风格的代表之一。

仪表板横梁总成作为仪表板各部件的集成匹配结构，其稳定性至关重要。现有仪表板横梁总成整体承受重量大，结构受力不平稳容易出现裂纹，使得仪表板系统整体刚度、强度下降，不能使其发挥出更好的性能和功用，在固定和支撑强度方面还有待改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用仪表板横梁，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用仪表板横梁，包括主支架，主支架两端同侧对称设置有车身安装支架，主支架两端面上对称设置有机械臂安装支架，主支架一端设置有转向管柱安装支架，其中部设置有仪表板安装支架，其另一端设置有空调安装支架，且主支架靠近转向管柱安装支架的一端设置有继电器安装支架；所述仪表板安装支架包括平行设置的主仪表板左安装支架和主仪表板右安装支架，主仪表板左安装支架和主仪表板右安装支架上对称设置有副仪表板安装支架，主仪表板左安装支架和主仪表板右安装支架之间通过稳固支架连接；

所述转向管柱安装支架包括设置在主支架两侧的转向管柱上安装支架和转向管柱下安装支架；所述转向管柱下安装支架包括沿垂直于主支架方向设置的安装筋板，安装筋板一端弯曲形成与主支架表面贴合固接的第一连接板，其另一端向上弯折形成第二连接板；所述第二连接板外侧面两端分别对称固接有“匚”型结构的支板，两支板上分别垂直固定有向外延伸的第一定位销，两支板相对面向外翻折形成一体连接的第一稳固板，且第一稳固板与第二连接板平行抵接，两支板底部向外延伸形成与主支架底面贴合固接的支撑部；所述安装筋板上设置有加强结构。

优选的，所述主支架两端分别设置有左固定支架和右固定支架，右固定支架通过加强板与主仪表板右安装支架中部垂直固接。

优选的，所述加强结构包括平行且等间隔加装在安装筋板中部的第一加强筋，以及平行设置在安装筋板两侧的安装槽，且安装槽延伸至第二连接板外沿，安装槽内嵌装有第二加强筋。

优选的，所述继电器安装支架整体呈“匚”型结构，其中部内凹形成与主支架表面抵接的第二稳固板，继电器安装支架两端垂直设置有向外延伸的第二定位销。

优选的，所述主支架上布设有多个线束安装支架。

优选的，所述主支架两端设置有固定套，且固定套固接包覆在主支架上，车身安装支架、机械臂安装支架均一体连接在固定套上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：