[实用新型]一种汽车零部件检具用校准装置有效
申请号: | 202122809765.8 | 申请日: | 2021-11-17 |
公开(公告)号: | CN216246186U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 杨虎;钱达;张军 | 申请(专利权)人: | 江苏德锦汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00;G01B5/00 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 李改平 |
地址: | 213100 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 检具用 校准 装置 | ||
本实用新型涉及汽车零部件检具领域,尤其涉及一种汽车零部件检具用校准装置,所述汽车零部件检具用校准装置包括底座;校准台,位于所述底座上,且所述校准台固定焊接在底座的顶部,本实用新型提供的汽车零部件检具用校准装置具有通过固定机构的设置,使用时可稳定的将零部件检具进行定位固定处理,避免在校准过程中发生偏移的状况发生,同时通过零部件检具的自身重量进行定位固定,快捷且稳定有效,从而便于校准后进行拆卸拿取,提高了工作效率,通过移动机构的设置,使用时可以根据零部件检具规格和粗细大小的不同调节两个滑块之间的距离,继而便于方便对不同长度和规格的汽车零部件检具进行精准的检测,提高了装置的实用性的优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检具领域,尤其涉及一种汽车零部件检具用校准装置。
背景技术
汽车零部件也就是汽车配件,汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,汽车配件在生产中需要进行多项数据的测量和校准。
传统的汽车生产用零部件检具用校准装置在校准扭矩时,固定部件的两个限位柄之间不易调节间距,从而不易对不同粗细的零部件进行精确的校准,同时现有的校准装置拆卸复杂,影响工作效率。
因此,有必要提供一种新的汽车零部件检具用校准装置解决上述技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种能够调节校准装置间距,
便于拆卸的汽车零部件检具用校准装置。
本实用新型提供的汽车零部件检具用校准装置包括:
底座;
校准台,位于所述底座上,且所述校准台固定焊接在底座的顶部,所述校准台的一侧面固定焊接有安装块,且所述安装块内部安装有有固定连接的驱动电机;
移动机构,位于所述校准台上,所述移动机构包括滑槽、双头螺纹杆、螺纹套和滑块,所述校准台的顶部开设有滑槽,所述校准台的内侧壁安装有转动连接的双头螺纹杆,且所述双头螺纹杆的另一端贯穿校准台通过联轴器与驱动电机的输出端固定连接,所述双头螺纹杆的外壁对称安装有两个螺纹连接的螺纹套,且两个所述螺纹套的顶部均安装有固定焊接的滑块,所述滑块与滑槽滑动连接。
优选的,所述校准台的顶部设置有两组刻度线,且两组刻度线沿着滑槽对称分布。
优选的,所述校准台上设置有固定机构,所述固定机构包括调节块、调节杆、弹簧、转动杆、活动板和夹持板,所述调节块固定焊接在滑块的顶部,且所述调节块通过转动杆安装有转动连接的活动板,所述调节块的顶部安装有滑动连接的调节杆,且所述调节杆的底端延伸至调节块的内部并套设有弹簧,所述活动板的顶部安装有固定焊接的夹持板。
优选的,所述固定机构还包括固定滑槽,所述调节块的顶部开设有固定滑槽,且所述固定滑槽与活动板滑动连接。
优选的,所述活动板外壁的一侧与调节杆的底部卡接。
优选的,所述调节杆的顶部安装有固定焊接的伸缩板,且所述伸缩板的外壁设置有防滑纹。
优选的,所述校准台顶部的一侧设置有控制器。
与相关技术相比较,本实用新型提供的汽车零部件检具用校准装置具有如下有益效果:
1、本实用新型通过固定机构的设置,使用时可稳定的将零部件检具进行定位固定处理,避免在校准过程中发生偏移的状况发生,同时通过零部件检具的自身重量进行定位固定,快捷且稳定有效,从而便于校准后进行拆卸拿取,提高了工作效率。
2、本实用新型通过移动机构的设置,使用时可以根据零部件检具规格和粗细大小的不同调节两个滑块之间的距离,继而便于方便对不同长度和规格的汽车零部件检具进行精准的检测,提高了装置的实用性。
附图说明
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