[实用新型]汽车安全性能标定设备有效
申请号: | 202122815687.2 | 申请日: | 2021-11-17 |
公开(公告)号: | CN216717820U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 段强;李凤臣;刘勇;刘扬;李明亮 | 申请(专利权)人: | 长春安通实业有限责任公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 吉林省维民知识产权代理事务所(普通合伙) 22220 | 代理人: | 张宏 |
地址: | 130000 吉林省长春市北湖科技开*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 安全 性能 标定 设备 | ||
1.一种汽车安全性能标定设备,其特征在于,包括:
龙门结构,用于安装带有目标物的载体板;
载体板,采用三块板联动的结构,包括前滑板、中间滑板和后滑板,三块板各自独立安装在龙门结构的两侧柱上,三块板通过驱动机构的联动能够向上提升的同时折叠起来;
驱动机构,用于驱动载体板上下运动。
2.根据权利要求1所述的汽车安全性能标定设备,其特征在于,所述龙门结构包括左立柱、横梁、右立柱、底座、前滑板导轨、中间滑板导轨和后滑板导轨,左立柱和右立柱通过横梁连接,左立柱和右立柱的底部均设置底座,左立柱和右立柱上由前至后分别设置有前滑板导轨、中间滑板导轨和后滑板导轨,前滑板导轨下方设置有前中滑板下定位,后滑板导轨的上下两侧分别设置有后滑板上限位和后滑板下限位,后滑板下限位下方位于底座上设置有后滑板下定位。
3.根据权利要求2所述的汽车安全性能标定设备,其特征在于,所述左立柱和右立柱的内侧还设置有安全销和插销。
4.根据权利要求1所述的汽车安全性能标定设备,其特征在于,所述前滑板滑动在前滑板导轨上,用来安装相机目标物,包括横梁、前背板和调整板,横梁两端与前滑板导轨相连,横梁前侧安装前背板,前背板前侧安装调整板,调整板上安装相机目标物。
5.根据权利要求1所述的汽车安全性能标定设备,其特征在于,所述中间滑板滑动在中间滑板导轨上,包括面板、中框架和连动板,面板用来提供雷达波吸收物,中框架用前侧安装面板,中框架后侧安装连动板,连动板用于连接前滑板和后滑板。
6.根据权利要求1所述的汽车安全性能标定设备,其特征在于,所述后滑板通过驱动机构上下滑动在后滑板导轨上,并且带动中间滑板联动前滑板向上移动,后滑板包括后框架、后背板和雷达目标物,后框架两侧连接后滑板导轨,后框架内安装后背板,后背板前侧上下活动有雷达目标物。
7.根据权利要求6所述的汽车安全性能标定设备,其特征在于,所述雷达目标物通过电动缸驱动上下运动,电动缸安装在后框架上。
8.根据权利要求1所述的汽车安全性能标定设备,其特征在于,所述驱动机构通过电机驱动丝杆带动后滑板升降进而实现三板联动,包括左丝杆、L齿轮箱、左轴承、左传动轴、联轴器、右传动轴、右轴承、T齿轮箱和电机,电机通过T齿轮箱驱动右丝杠,同时通过右轴承带动右传动轴转动,右传动轴通过联轴器带动左传动轴转动,左传动轴通过左轴承和L齿轮箱传动给左丝杠使其转动。
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