[实用新型]兼具防脱及防挡功能的车门锁有效
申请号: | 202122816243.0 | 申请日: | 2021-11-17 |
公开(公告)号: | CN216690704U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 朱子政;陈冠宇;杨海英;奚仲强 | 申请(专利权)人: | 福州明芳汽车部件工业有限公司;信昌机械厂股份有限公司 |
主分类号: | E05B85/00 | 分类号: | E05B85/00 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 周鹤 |
地址: | 350119 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 兼具 功能 车门 | ||
1.一种兼具防脱及防挡功能的车门锁,其特征在于,包括:
一载体;
一锁板,可转动地连接于该载体上且具有一挡块和一第一被挡部;
一第一解锁件,可转动地连接于该载体上且具有一第一挡止部、一受动部和一凸柱,该第一挡止部挡止于该第一被挡部;
一第二解锁件,可转动地连接于该载体上且具有一第二挡止部、一凸伸臂和一第二被挡部,该第二挡止部挡住该凸柱;以及
一继动件,可转动地连接于该载体上且具有一带动部、一顶部和一第三被挡部,该带动部和该受动部彼此对应;
其中,该继动件相对于该载体转动,该顶部顶高该第二解锁件而释放该凸柱,该第一挡止部离开该第一被挡部而释放该锁板,该锁板以该挡块挡止于该第二被挡部,且该第二解锁件以该凸伸臂挡住该第三被挡部。
2.根据权利要求1所述的兼具防脱及防挡功能的车门锁,其特征在于,该载体开设有一通孔,该锁板和该第二解锁件分别连接于该载体的两个相对面上,该挡块经由该通孔而挡止于该第二被挡部。
3.根据权利要求2所述的兼具防脱及防挡功能的车门锁,其特征在于,该载体的一面凹陷有一凹槽,该通孔开设于该凹槽的一处,该挡块经由在该凹槽内滑移而对应该通孔露出并挡止于该第二被挡部。
4.根据权利要求1所述的兼具防脱及防挡功能的车门锁,其特征在于,该第二解锁件凸出有一挡臂,该第二挡止部形成于该挡臂的一处,该挡臂经由挡在该凸柱的动作路径上而让该第二挡止部挡住该凸柱。
5.根据权利要求1所述的兼具防脱及防挡功能的车门锁,其特征在于,该第二解锁件凸出有一凸体,该第二被挡部形成于该凸体的一处,该凸体经由以该第二被挡部受到该挡块挡止而让该第二解锁件维持在释放该凸柱的状态。
6.根据权利要求1所述的兼具防脱及防挡功能的车门锁,其特征在于,该继动件凸出有一顶臂,该顶部形成于该顶臂的一处,该第二解锁件具有一被顶部,该继动件经由带着该顶部转动而以该顶部推动该被顶部,该被顶部位于该顶部的转动路径上。
7.根据权利要求1所述的兼具防脱及防挡功能的车门锁,其特征在于,该载体开设有一沟槽,该第一解锁件和该第二解锁件分别连接于该载体的两个相对面上,该凸柱位于该沟槽内且在该沟槽内移动。
8.根据权利要求1所述的兼具防脱及防挡功能的车门锁,其特征在于,该锁板经由以该挡块推动该第二被挡部而进一步顶高该第二解锁件并让该凸伸臂挡住该第三被挡部。
9.根据权利要求1所述的兼具防脱及防挡功能的车门锁,其特征在于,该载体具有彼此相对的一第一面和一第二面且开设有一通孔和一沟槽,该锁板和该第一解锁件皆连接于该第一面上,该继动件和该第二解锁件皆连接于该第二面上,该挡块经由该通孔而挡止于该第二被挡部,该凸柱位于该沟槽内且在该沟槽内移动。
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