[实用新型]一种刚度高的客车C型梁结构有效
申请号: | 202122822357.6 | 申请日: | 2021-11-18 |
公开(公告)号: | CN216709426U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 李德兴;曾庆国;龚志辉;朱永辉;许喆;姜亮亮 | 申请(专利权)人: | 丹阳市车船装饰件有限公司 |
主分类号: | B62D21/11 | 分类号: | B62D21/11 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刚度 客车 结构 | ||
1.一种刚度高的客车C型梁结构,包括客车C型梁结构主体(1)、上安装板(2)、下安装板(3)和侧板(4),所述上安装板(2)与下安装板(3)之间活动连接,所述侧板(4)与上安装板(2)和下安装板(3)之间活动连接,其特征在于:所述侧板(4)的外端设有铰链(6),所述铰链(6)的中央设有固定孔(5),所述固定孔(5)的内端设有螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)的中央设有第一螺纹筒(9),所述螺纹杆(8)的尾端设有贯穿孔(7),所述第一螺纹筒(9)的外端设有滑块(11),所述滑块(11)的外端设有滑轨(10),所述滑轨(10)的外端设有弧形槽(13),所述螺纹杆(8)的前端外表面设有六角槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种刚度高的客车C型梁结构,其特征在于:所述侧板(4)的外端与铰链(6)之间活动连接,所述铰链(6)的数量设置为两组,所述固定孔(5)贯穿于铰链(6)的前后两端外表面,所述固定孔(5)与螺纹杆(8)之间活动连接,所述螺纹杆(8)与第一螺纹筒(9)之间活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种刚度高的客车C型梁结构,其特征在于:所述第一螺纹筒(9)与滑块(11)之间固定连接,所述滑块(11)与滑轨(10)之间滑动连接,所述滑块(11)的数量设置为两组,两组所述滑块(11)沿着第一螺纹筒(9)的水平中轴线呈垂直对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种刚度高的客车C型梁结构,其特征在于:所述滑轨(10)与弧形槽(13)之间贯穿连接,所述第一螺纹筒(9)沿着弧形槽(13)转动,所述第一螺纹筒(9)与贯穿孔(7)之间贯穿连接,所述贯穿孔(7)位于铰链(6)的前端内表面。
5.根据权利要求1所述的一种刚度高的客车C型梁结构,其特征在于:所述上安装板(2)和下安装板(3)之间设有加固槽(14),所述加固槽(14)的内端设有加固杆(15),所述加固杆(15)的左端设有固定片(16),所述固定片(16)的内端设有第二螺纹筒(18),所述第二螺纹筒(18)的内端设有螺纹短杆(17)。
6.根据权利要求5所述的一种刚度高的客车C型梁结构,其特征在于:所述加固槽(14)嵌入安装在上安装板(2)和下安装板(3)之间,所述加固槽(14)的上下两端截面宽度大于中间的截面宽度,所述加固槽(14)与加固杆(15)之间滑动连接,所述加固杆(15)的左端与固定片(16)之间固定连接,所述固定片(16)的内端与第二螺纹筒(18)之间贯穿连接,所述第二螺纹筒(18)与螺纹短杆(17)之间活动连接。
7.根据权利要求5所述的一种刚度高的客车C型梁结构,其特征在于:所述固定片(16)的后端设有限位板,限位板与上安装板(2)和下安装板(3)之间固定连接,限位板与螺纹短杆(17)之间活动连接。
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