[实用新型]一种冗余列车事故记录装置有效

专利信息
申请号: 202122824795.6 申请日: 2021-11-18
公开(公告)号: CN216805466U 公开(公告)日: 2022-06-24
发明(设计)人: 强力虎;史展飞;蒲阳;王佳伟 申请(专利权)人: 陕西千山航空电子有限责任公司
主分类号: B61L15/00 分类号: B61L15/00
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 张昕
地址: 710065 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 冗余 列车 事故 记录 装置
【权利要求书】:

1.一种冗余列车事故记录装置,其特征在于,数据存储采用双冗余结构,所述冗余列车事故记录装置包括:上壳体组件(a)、下壳体组件(b)、主通信模块(03)、互为冗余的两个存储模块和软性线缆(12);

其中,其中一个存储模块设置于所述上壳体组件(a)内接近下壳体组件(b)的区域,另一个存储模块设置于所述下壳体组件(b)内接近上壳体组件(a)的区域;所述主通信模块(03)设置于上壳体组件(a)与下壳体组件(b)外部之间;

所述两个存储模块通过软性线缆(12)与主通信模块(03)进行交联,用于通过主通信模块(03)提供的多种通信接口,采集接收列车行驶的关键数据,并将数据记录于主存储模块(06)和副存储模块(11)中。

2.根据权利要求1所述的一种冗余列车事故记录装置,其特征在于,

所述上壳体组件(a)包括:由内到外依次设置的上内壳体(08)、上橡胶壳(05)和上外壳体(04);所述下壳体组件(b)包括:由内到外依次设置的下内壳体(09)、下橡胶壳(02)和下外壳体(01);

所述两个存储模块一一对应的设置于上内壳体(08)和下内壳体(09)中,且采用吸热绝热材料(07)对两个存储模块进行填充;上橡胶壳(05)和下橡胶壳(02)包裹在对应位置的上内壳体(08)和下内壳体(09)外部,最外层由上外壳体(04)和下外壳体(01)进行封装加固,起到缓冲防护作用。

3.根据权利要求1所述的一种冗余列车事故记录装置,其特征在于,

所述两个存储模块包括:所述主存储模块(06)和副存储模块(11);

其中,主存储模块(06)设置于上内壳体(08)中,副存储模块(11)设置于下内壳体(09)中;或者,

主存储模块(06)设置于下内壳体(09)中,副存储模块(11)设置于上内壳体(08)中。

4.根据权利要求3所述的一种冗余列车事故记录装置,其特征在于,

一一对应的设置于上内壳体(08)和下内壳体(09)中的主存储模块(06)和副存储模块(11),通过包裹其的吸热绝热材料(07)实现热防护功能。

5.根据权利要求3所述的一种冗余列车事故记录装置,其特征在于,

所述主存储模块(06)和副存储模块(11)互为冗余备份,用于将数据按照按关键区和非关键区进行分区存储。

6.根据权利要求5所述的一种冗余列车事故记录装置,其特征在于,

所述冗余列车事故记录装置作为文件传输协议服务器,用于对关键区和非关键区中存储的数据进行安全等级划分,并按照所划分的安全等级进行多用户访问权限的设置。

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