[实用新型]一种冗余列车事故记录装置有效
申请号: | 202122824795.6 | 申请日: | 2021-11-18 |
公开(公告)号: | CN216805466U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 强力虎;史展飞;蒲阳;王佳伟 | 申请(专利权)人: | 陕西千山航空电子有限责任公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 张昕 |
地址: | 710065 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冗余 列车 事故 记录 装置 | ||
1.一种冗余列车事故记录装置,其特征在于,数据存储采用双冗余结构,所述冗余列车事故记录装置包括:上壳体组件(a)、下壳体组件(b)、主通信模块(03)、互为冗余的两个存储模块和软性线缆(12);
其中,其中一个存储模块设置于所述上壳体组件(a)内接近下壳体组件(b)的区域,另一个存储模块设置于所述下壳体组件(b)内接近上壳体组件(a)的区域;所述主通信模块(03)设置于上壳体组件(a)与下壳体组件(b)外部之间;
所述两个存储模块通过软性线缆(12)与主通信模块(03)进行交联,用于通过主通信模块(03)提供的多种通信接口,采集接收列车行驶的关键数据,并将数据记录于主存储模块(06)和副存储模块(11)中。
2.根据权利要求1所述的一种冗余列车事故记录装置,其特征在于,
所述上壳体组件(a)包括:由内到外依次设置的上内壳体(08)、上橡胶壳(05)和上外壳体(04);所述下壳体组件(b)包括:由内到外依次设置的下内壳体(09)、下橡胶壳(02)和下外壳体(01);
所述两个存储模块一一对应的设置于上内壳体(08)和下内壳体(09)中,且采用吸热绝热材料(07)对两个存储模块进行填充;上橡胶壳(05)和下橡胶壳(02)包裹在对应位置的上内壳体(08)和下内壳体(09)外部,最外层由上外壳体(04)和下外壳体(01)进行封装加固,起到缓冲防护作用。
3.根据权利要求1所述的一种冗余列车事故记录装置,其特征在于,
所述两个存储模块包括:所述主存储模块(06)和副存储模块(11);
其中,主存储模块(06)设置于上内壳体(08)中,副存储模块(11)设置于下内壳体(09)中;或者,
主存储模块(06)设置于下内壳体(09)中,副存储模块(11)设置于上内壳体(08)中。
4.根据权利要求3所述的一种冗余列车事故记录装置,其特征在于,
一一对应的设置于上内壳体(08)和下内壳体(09)中的主存储模块(06)和副存储模块(11),通过包裹其的吸热绝热材料(07)实现热防护功能。
5.根据权利要求3所述的一种冗余列车事故记录装置,其特征在于,
所述主存储模块(06)和副存储模块(11)互为冗余备份,用于将数据按照按关键区和非关键区进行分区存储。
6.根据权利要求5所述的一种冗余列车事故记录装置,其特征在于,
所述冗余列车事故记录装置作为文件传输协议服务器,用于对关键区和非关键区中存储的数据进行安全等级划分,并按照所划分的安全等级进行多用户访问权限的设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西千山航空电子有限责任公司,未经陕西千山航空电子有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122824795.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:鼻腔支撑器
- 下一篇:一种快速检测水轮发电机定子绝缘盒绝缘状态的装置