[实用新型]一种新能源汽车用输氢管路

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用输氢管路，输氢管路管道结构由食品级铂金硫化内层、增强层和外胶层构成，所述食品级铂金硫化内层、增强层和外胶层按照由内向外的顺序依次加工分布；包括：所述食品级铂金硫化内层为铂金硫化绝缘硅橡胶，不析出影响氢气纯度的杂质；所述增强层为对位芳纶和间位芳纶，同时对位芳纶强高，对位芳纶疲劳性能优异；所述外胶层具有优良的耐温及耐紫外线、耐化学腐蚀和阻燃性能。该新能源汽车用输氢管路，采用新型的结构设计，使得该输氢管路具有高洁净性，绝缘性好、气密性好、导电率低、耐化学腐蚀、阻燃等效果，应用效果较好。

技术领域

本实用新型涉及胶管技术领域，具体为一种新能源汽车用输氢管路。

背景技术

煤、石油、天然气是当今重要的三大化石燃料，由于它们具有不可再生性，因此随着它们耗量的日益增加，其储量将日益减少，目前世界各国都在大力探索一些不依赖化石燃料的、储量丰富的新的能源，如太阳能、潮汐能、地热、氢燃料和核能等等，其中氢能不仅具有不依赖化石燃料、储量丰富的特点，而且氢能的研究还迎合了工业化国家日趋严格的环保政策，燃料电池动力汽车是种真正实现零排放的交通工具，氢能源燃烧后排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放等优势，而且氢气在燃烧时比汽油的发热量高，为内燃机的2～3倍，具有更高的能量利用率，新能源汽车的氢燃料通过输氢管道进行输送，但是，氢燃料电池对氢气的要求非常高，输氢管道在应用使用的过程中还存在一定的问题，普通硅胶含有酯类，容易与氢气发生电离反应，“娇贵”的氢燃料电池容易因为氢气中杂质的存在导致性能下降甚至报废。要求输氢软管具有高洁净性，绝缘性好，气密性好、导电率低、耐化学腐蚀、阻燃等要求。

1、部分新能源汽车输氢管道路采用普通硅胶制备，普通硅胶含有酯类，容易与氢气发生电离反应，氢燃料电池容易因为氢气中杂质的存在导致性能下降甚至报废；

2、氢气在输送的过程中压力发生变化时，输氢管路的侧壁容易发生形变现象，不利于氢气正常持续输送。

所以需要针对上述问题设计一种新能源汽车用输氢管路。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用输氢管路，以解决上述背景技术中提出部分新能源汽车输氢管道路采用普通硅胶制备，普通硅胶含有酯类，容易与氢气发生电离反应，氢燃料电池容易因为氢气中杂质的存在导致性能下降甚至报废，氢气在输送的过程中压力发生变化时，输氢管路的侧壁容易发生形变现象，不利于氢气正常持续输送的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用输氢管路，输氢管路管道结构由食品级铂金硫化内层、增强层和外胶层构成，所述食品级铂金硫化内层、增强层和外胶层按照由内向外的顺序依次加工分布；

一种新能源汽车用输氢管路，包括：

所述食品级铂金硫化内层为铂金硫化绝缘硅橡胶，不析出影响氢气纯度的杂质，同时可以实现绝缘功能，保证不会产生氢气电离；

所述增强层为对位芳纶和间位芳纶，同时对位芳纶强高，对位芳纶疲劳性能优异，所述增强层可以单独使用对位芳纶和间位芳纶，且增强层可以综合使用对位芳纶和间位芳纶；

所述外胶层具有优良的耐温及耐紫外线、耐化学腐蚀和阻燃性能。

优选的，所述食品级铂金硫化内层、增强层和外胶层相互硫化固定为一体化结构，且所述食品级铂金硫化内层、增强层和外胶层硫化加工支撑输氢管路侧壁结构，该复合输氢管路的应用效果较好，不会产生电离等物理化学反应，不影响氢气纯度。

优选的，所述食品级铂金硫化内层的内部还设置有缓压机构，且所述缓压机构的侧面通过安装片贴合安装在所述食品级铂金硫化内层内侧壁上，以及所述安装片侧面通过栓键固定限位连接，缓压机构可以加固输氢管路侧壁的应用强度，避免输氢管路在输送氢气过程中受到压力作用表面产生严重的形变影响到氢气正常流动。