[实用新型]一种拉杆可调式半挂车用加强纵梁有效
申请号: | 202122827530.1 | 申请日: | 2021-11-18 |
公开(公告)号: | CN216102386U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 田德凯 | 申请(专利权)人: | 昌黎县川港专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D21/15 |
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地址: | 066600 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉杆 调式 半挂车 加强 | ||
1.一种拉杆可调式半挂车用加强纵梁,包括设置于车体(1)上方的纵梁(2),其特征在于:
所述纵梁(2)的内侧顶部设置有上连接体(3),所述纵梁(2)的底部两侧均固定设置有支撑耳(4),两组所述支撑耳(4)之间纵向固定设置有下连接体(5),所述上连接体(3)与所述下连接体(5)之间通过两组平行的支撑圆管(6)相连接;
所述纵梁(2)的内侧中部纵向设置有缓冲组件(7),且所述纵梁(2)的外侧设置有支撑筋(8)。
2.根据权利要求1所述的一种拉杆可调式半挂车用加强纵梁,其特征在于,所述支撑圆管(6)的两端均通过安装耳(9)与所述上连接体(3)及所述下连接体(5)连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种拉杆可调式半挂车用加强纵梁,其特征在于,所述支撑耳(4)与所述纵梁(2)之间焊接固定,且所述上连接体(3)与所述纵梁(2)的内壁焊接固定。
4.根据权利要求1所述的一种拉杆可调式半挂车用加强纵梁,其特征在于,所述缓冲组件(7)包括与所述纵梁(2)内壁固定连接的第一固定耳(701)及第二固定耳(702);
所述第一固定耳(701)及所述第二固定耳(702)分别转动设置有第一伸缩杆(703)及第二伸缩杆(704),所述第一伸缩杆(703)及所述第二伸缩杆(704)的外侧均套设有涡卷弹簧(705)。
5.根据权利要求4所述的一种拉杆可调式半挂车用加强纵梁,其特征在于,所述第一伸缩杆(703)的一侧贯穿开设有限位槽(706),且所述第二伸缩杆(704)的一侧竖直设置有两组限位轴(707)。
6.根据权利要求5所述的一种拉杆可调式半挂车用加强纵梁,其特征在于,两组所述限位轴(707)与所述限位槽(706)的内壁相切,且两组所述限位轴(707)的间距小于所述限位槽(706)的长度。
7.根据权利要求1或6所述的一种拉杆可调式半挂车用加强纵梁,其特征在于,所述支撑筋(8)整体呈梯形结构,且所述支撑筋(8)的底部两侧与所述纵梁(2)的底部焊接固定。
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