[实用新型]万能轧机压下装置自动离合器

说明书

本实用新型提供了一种万能轧机压下装置自动离合器，万能轧机压下装置自动离合器，设置于水平压下装置的操作侧，所述水平压下装置包括从传动侧到操作侧依次传动连接的马达、齿轮一、花键套一、花键轴一、联轴器、花键轴二、花键套二、自动离合器、齿轮二，所述齿轮一与传动侧压下箱传动连接，所述齿轮二与操作侧压下箱传动连接，所述自动离合器控制连接花键套二和齿轮二。本实用新型所述的水平辊水平压下装置操作侧压下箱与传动侧压下箱断开与连接通过液压控制，自动化程度提高，克服了现有技术的不足，省时省力。

技术领域

本实用新型属于轧机领域，尤其是涉及一种万能轧机压下装置自动离合器。

背景技术

热轧型钢由于在民用建筑、工业建筑、桥梁建设、石油工业、高层建筑、地下铁路和矿山巷道及工业钢结构件等领域表现出优良的力学性能而被广泛应用。随着我国经济的飞速发展，型钢的产量和质量需求与日俱增，对型钢生产线用着更高的要求。伴随着H型钢在各领域的广泛应用，H型钢轧机也在逐渐发展完善，由原来的牌坊式万能轧机发展到现在的连接板式万能轧机、短应力线万能轧机、带预应力的万能轧机，这些轧机较以往的万能轧机具有更高的刚度，能轧制力学性能更好、更经济轻薄H型钢。

随着轧制工艺的发展，对轧制过程自动化的要求越来越高，短应力线万能轧机是现在使用最广泛的一种高强度万能轧机，如图1所示包括水平压下装置1、辊系装配装置2、支架装配装置3、立辊侧压装置4、横移小车装配 5组成，这种轧机在轧制时水平辊的辊缝调整是通过水平辊水平压下装置1 来完成的，若安装时或轧制时出现上下水平辊不平行的现象，需要对轧辊单边进行调整，需要将水平辊水平压下装置1传动侧与操作侧压下箱断开，将轧辊调整平行后再连接起来，目前万能轧机水平辊水平压下装置1操作侧压下箱与传动侧压下箱是靠联轴器连接，需要调整时是要人工手动去打开联轴器，联轴器在整个轧机的最上方，拆装时人要上去，这样不仅危险而且还耗时，影响生产节奏。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种万能轧机压下装置自动离合器，以轧机水平辊不平行进行调整的时候，需要人为拆卸联轴器进行调整，危险性高且耗费时间，影响生产。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

万能轧机压下装置自动离合器，设置于水平压下装置的操作侧，所述水平压下装置包括从传动侧到操作侧依次传动连接的马达、齿轮一、花键套一、花键轴一、联轴器、花键轴二、花键套二、自动离合器、齿轮二，所述齿轮一与传动侧压下箱传动连接，所述齿轮二与操作侧压下箱传动连接，所述自动离合器控制连接花键套二和齿轮二。

进一步的，所述自动离合器包括套设在花键套二外侧的扭杆，所述扭杆一端穿过操作侧压下箱的侧壁与齿轮二通过端面键配合连接，所述操作侧压下箱对应扭杆设置过孔，所述扭杆另一端固设轴承座结构；

所述轴承座结构与操作侧压下箱设置有过孔的外侧壁之间配合设置液压结构，所述液压结构设置有推动扭杆与齿轮二连接和分离的活塞。

进一步的，所述轴承座结构包括螺挡板、轴承、轴承座，所述挡板通过螺栓二与扭杆远离齿轮二的一端固结，所述挡板靠近扭杆一侧临近外缘固接轴承座，所述轴承座内测与活塞靠近挡板的外侧通过设置轴承转动连接。

进一步的，所述扭杆套在花键套外侧，扭杆通过键二与花键套连接，键二为长键。

进一步的，所述液压结构还包括端盖、键一、螺栓三、套设在活塞外侧的缸筒，所述端盖与操作侧压下箱开设有过孔一侧侧壁固接，所述缸筒靠近端盖的一端与端盖固接，

所述活塞包括套设在扭杆外侧的圆套，所述圆套外侧中部设置凸环，所述端盖内环与圆套外侧壁之间设置键一，所述凸环外径与缸筒内径对应，所述缸筒临近轴承座一端的内侧壁向内侧延伸形成限位环，所述缸筒对应限位环设置L型油路一，所述L型油路一端开口朝向缸筒外侧形成油口B，另一端开口朝向凸环，所述限位环靠近凸环一侧与凸环靠近限位环一侧之间形成液压腔一；