[实用新型]一种用于运输服务集装箱的新型减震装置

说明书

本实用新型公开了一种用于运输服务集装箱的新型减震装置，包括底座，所述底座上端开设有缓冲槽，所述缓冲槽内设有放置座，所述放置座上端开设有放置槽，所述放置座上端设有四个锁紧机构，四个所述锁紧机构沿放置槽周围呈矩形分布，所述放置座的外侧壁上设有呈矩形分布的四个与底座连接的连接机构，所述缓冲槽的内底壁上均匀开设有多个安装孔，所述安装孔内底壁上固定连接有套筒，所述套筒的上端插设有可上下活动的支撑柱，所述支撑柱的上端固定连接在放置座的下端。本实用新型能对集装箱进行缓冲减震，有效在运输中保护集装箱，并能对缓冲力度进行适应性调节，实现最好的缓冲减震效果，同时集装箱安装十分便捷且固定稳定。

技术领域

本实用新型涉及运输服务技术领域，尤其涉及一种用于运输服务集装箱的新型减震装置。

背景技术

集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，用于大量转运货物，传统的集装箱在运输的时候，通常是固定在运输装置上进行运输，且现有的在运输过程中集装箱经常会出现颠簸的现象，但是由于现有的集装箱运输装置并不具备良好的减震缓冲功能，因此不能有效对集装箱及内部的货物进行保护，因此，现需设计一种用于运输服务集装箱的新型减震装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于运输服务集装箱的新型减震装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于运输服务集装箱的新型减震装置，包括底座，所述底座上端开设有缓冲槽，所述缓冲槽内设有放置座，所述放置座上端开设有放置槽，所述放置座上端设有四个锁紧机构，四个所述锁紧机构沿放置槽周围呈矩形分布，所述放置座的外侧壁上设有呈矩形分布的四个与底座连接的连接机构，所述缓冲槽的内底壁上均匀开设有多个安装孔，所述安装孔内底壁上固定连接有套筒，所述套筒的上端插设有可上下活动的支撑柱，所述支撑柱的上端固定连接在放置座的下端，所述套筒上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的上下两端分别与放置座和安装孔的内底壁相抵。

优选地，所述锁紧机构包括固定连接在放置座上端的安装块，所述安装块的侧壁上开设有活动槽，所述活动槽内设有活动卡块，所述活动卡块的侧壁上固定连接有拉杆，所述拉杆远离活动卡块的一端贯穿出安装块外侧，所述拉杆位于活动槽内侧壁上套设有第二弹簧，且第二弹簧的两端分别与活动卡块、活动槽的内壁相抵，所述拉杆位于安装块外一端开设有连接槽，所述连接槽内转动连接有操作杆。

优选地，所述连接机构包括固定连接在放置座侧壁上的限位套，所述限位套上竖直插设有限位杆，所述限位杆的下端固定连接有螺杆，所述螺杆螺纹连接在底座上端。

优选地，所述套筒内设有弹性储气囊，所述底座内部设有与弹性储气囊连接的通气管，所述通气管延伸出底座并安装有气压电磁阀。

优选地，所述活动卡块远离拉杆的一端为斜面结构。

优选地，所述操作杆上贯穿设有转轴，且转轴与操作杆转动连接，所述转轴的两端贯穿连接槽的内壁，且转轴与拉杆固定连接。

优选地，所述限位杆的直径大于螺杆的直径，且螺杆上套设有垫圈。

本实用新型的有益效果：

通过设置缓冲槽、套筒、支撑柱、第一弹簧，通过支撑柱对放置座起到支撑作用，而支撑柱可在套筒内上下活动，通过第一弹簧对放置座提供弹力缓冲作用。

通过设置弹性储气囊、通气管、气压电磁阀，可通过通气管向弹性储气囊内通入气体，并通过气压电磁阀控制充气、泄气，进而调节弹性储气囊内气压，可根据不同重量的集装箱，对缓冲力度进行适应性调节，实现最好的缓冲效果。

通过设置连接机构，通过限位杆对限位套起到限位导向的作用，进而对放置座起到限位防脱的作用。