[实用新型]一种汽车启停电池用新型板栅结构有效
申请号: | 202122831893.2 | 申请日: | 2021-11-18 |
公开(公告)号: | CN216389438U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 闫智刚;吕守明;胡华 | 申请(专利权)人: | 南京智瑞芯电源科技有限公司 |
主分类号: | H01M4/75 | 分类号: | H01M4/75;H01M4/73 |
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地址: | 211100 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电池 新型 结构 | ||
1.一种汽车启停电池用新型板栅结构,包括极耳(1)和放射状筋条(4),其特征在于:所述极耳(1)连接在边框(2)的侧面,且边框(2)内分别连接横筋(3)、放射状筋条(4)和竖筋(5),所述放射状筋条(4)连接在靠近极耳(1)一侧的边框(2)表面,且横筋(3)分别连接放射状筋条(4)和竖筋(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车启停电池用新型板栅结构,其特征在于:所述放射状筋条(4)以极耳(1)为中心呈放射形结构分布,且放射状筋条(4)区域占板栅面积的一半,同时放射状筋条(4)区域的整体呈方形结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车启停电池用新型板栅结构,其特征在于:所述极耳(1)连接在边框(2)的侧面,且极耳(1)与边框(2)的连接处均采用弧形结构,同时边框(2)的四角处均采用弧形结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车启停电池用新型板栅结构,其特征在于:所述边框(2)内远离放射状筋条(4)区域的其他区域均匀分布横筋(3)和竖筋(5),且横筋(3)和竖筋(5)组合在一起构成均匀分布的方形空格一,同时方形空格构成的整体区域呈L形结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车启停电池用新型板栅结构,其特征在于:所述竖筋(5)在边框(2)内的不同区域采用的长度不相同,且部分竖筋(5)替换成放射状筋条(4)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车启停电池用新型板栅结构,其特征在于:所述横筋(3)均匀的分布在边框(2)内,且横筋(3)和放射状筋条(4)组合在一起构成的空格二呈四边形结构,同时放射状筋条(4)区域中部内,靠近极耳(1)的空格二面积小于远离极耳(1)的空格二面积。
7.根据权利要求1所述的一种汽车启停电池用新型板栅结构,其特征在于:所述放射状筋条(4)和竖筋(5)均分边框(2)内的区域,且放射状筋条(4)、横筋(3)、竖筋(5)、边框(2)和极耳(1)组合在一起构成甲字形结构。
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