[实用新型]一种五轴调整平台有效
申请号: | 202122832502.9 | 申请日: | 2021-11-18 |
公开(公告)号: | CN216938933U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 梁淞光;唐国平;伍巍;马永发;贺昱晨;张振富 | 申请(专利权)人: | 珠海市申科谱工业科技有限公司 |
主分类号: | B23K26/08 | 分类号: | B23K26/08;B23K26/362 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 王贤义 |
地址: | 519000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调整 平台 | ||
1.一种五轴调整平台,其特征在于:它包括三轴移动机构(1)、第一转轴模组(2)和第二转轴模组(3),所述第一转轴模组(2)包括固定座(21)、第一DD直驱电机、旋转台(23)和刹车模组(24),所述固定座(21)与所述三轴移动机构(1)的活动端相连接,所述第一DD直驱电机设置在所述固定座(21)上,所述旋转台(23)包括底座(231)和支承座(232),所述底座(231)设置在所述第一DD直驱电机的转动轴上,所述刹车模组(24)设置在所述固定座(21)上且与所述底座(231)相适配,所述第二转轴模组(3)包括第二DD直驱电机(31)和载物平台(32),所述载物平台(32)设置在所述第二DD直驱电机(31)上,所述第二DD直驱电机(31)设置在所述支承座(232)上。
2.根据权利要求1所述的一种五轴调整平台,其特征在于,所述底座(231)呈圆弧形结构且边缘设置有齿槽(233)。
3.根据权利要求1所述的一种五轴调整平台,其特征在于,所述支承座(232)上设有滑环(234),设置在所述第二DD直驱电机(31)活动端上的线组通过所述滑环(234)与外部设备相连接。
4.根据权利要求1所述的一种五轴调整平台,其特征在于,所述刹车模组(24)包括刹车架(241)、气缸(242)、连接杆(243)、弹簧装置和刹车块(244),所述刹车架(241)设置在所述固定座(21)上,所述气缸(242)设置在所述刹车架(241)上,所述连接杆(243)与所述气缸(242)的活动端相连接,所述弹簧装置设置在所述刹车架(241)上与所述连接杆(243)相适配,所述刹车块(244)设置在所述连接杆(243)上且与所述底座(231)相配合。
5.根据权利要求4所述的一种五轴调整平台,其特征在于,所述刹车架(241)上设有位置传感器(245),所述底座(231)设置有与所述位置传感器(245)相适配的挡片(235)。
6.根据权利要求4所述的一种五轴调整平台,其特征在于,所述刹车架(241)设有凸块(246),所述底座(231)设置有与所述凸块(246)相适配的两个限位块(236)。
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