[实用新型]车辆故障诊断装置及配置位阵列电路

说明书

一种配置位阵列电路，其特征在于，包括：接口、引脚配置阵列和信号收发器组，其中，所述接口包括多个引脚；所述引脚配置阵列包括多个配置位组，每个所述配置位组包括多个配置位，同一个所述配置位组中的每个所述配置位的其中一端与同一个所述引脚电连接；所述信号收发器组包括多个信号收发器，所述信号收发器包括至少一个用于接收和/或发送信号的信号收发端口，所述信号收发器组中的各个所述信号收发器的信号收发端口与每个所述配置位组中的各个所述配置位的另一端依次电连接；每个所述配置位在导通或断开状态之间切换，以控制信号是否在所述接口和所述信号收发器组之间传输。

技术领域

本实用新型涉及车辆故障诊断技术领域，尤其是涉及一种车辆故障诊断装置、配置位阵列电路。

背景技术

车载自动诊断系统(On Board Diagnostics，以下简称为OBD)是用于监控汽车是否产生故障或尾气超标的检测系统，OBD的监控对象是传感器、执行器以及ECU(电控单元)本身，通过实时监测与排放相关的部件的工作信号，来判断汽车尾气排放是否超标，如果某些信号发生异常变化而出现排放超标的现象，ECU会判断这一信号相关的部件或电路出现故障，点亮故障指示灯并储存对应故障信息。在维修人员进行检修时，可以通过一车辆故障诊断装置从OBD的诊断口向OBD系统读取故障信息或写入配置参数信息，该诊断口统一为16针引脚，一般装在方向盘下方的内饰板中。

在车辆故障诊断装置向OBD系统进行读写操作时，需要根据OBD诊断协议与OBD系统取得诊断通讯，如图1所示，所述车辆故障诊断装置通常包括有一接口、一信号收发器和一控制单元，所述接口与车辆的OBD诊断座的引脚连接，所述信号收发器用于接收所述接口上的电信号并进行处理后传送给所述控制单元。

当前市场上仍在使用的OBD诊断协议多达十数种，而现有技术中的车辆故障诊断装置通常支持使用一种诊断协议与车辆进行诊断和检测，给车辆诊断带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种能够使用多种诊断协议对车辆进行的车辆故障诊断装置及配置位阵列电路。更进一步地，本实用新型还提出了一种车辆故障诊断装置的生产方法，其能够根据所要使用的诊断协议来配置不同的车辆故障诊断装置，使车辆故障诊断装置的生产、制造更能满足不同的诊断、测试需求。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种配置位阵列电路，其特征在于，包括：接口、引脚配置阵列和信号收发器组，其中，所述接口包括多个引脚；所述引脚配置阵列包括多个配置位组，每个所述配置位组包括多个配置位，同一个所述配置位组中的每个所述配置位的其中一端与同一个所述引脚电连接；所述信号收发器组包括多个信号收发器，所述信号收发器包括至少一个用于接收和/或发送信号的信号收发端口，所述信号收发器组中的各个所述信号收发器的信号收发端口与每个所述配置位组中的各个所述配置位的另一端依次电连接；每个所述配置位在导通或断开状态之间切换，以控制信号是否在所述接口和所述信号收发器组之间传输。

在本实用新型实施例的配置位阵列电路中，接口上的引脚通过引脚配置阵列与信号收发器组中的多个信号收发器连接，在引脚配置阵列上导通或断开任意一个或多个配置位，则可以实现不同的引脚与相应的信号收发器连接，则由不同引脚输入的符合不同车辆诊断协议的车辆信号，可以传输至相应的信号收发器；或者不同信号收发器输出的符合不同车辆诊断协议的车辆信号，可以传输至相应的引脚。由此，本实用新型实施例的配置位阵列电路可以支持使用多种不同诊断协议与车辆进行通信，能够对使用了不同诊断协议的不同车辆进行诊断和检测。

进一步地，还包括信道通断模组，所述信道通断模组在导通或断开状态之间切换，以控制信号是否在所述引脚配置阵列和所述信号收发器组之间传输。

进一步地，所述信道通断模组包括至少一个受控开关，所述信号收发器组的每一信号收发端口通过一个所述受控开关与所述引脚配置阵列电连接；或者所述信道通断模组包括至少一个双路受控开关，所述信号收发器组的每两个信号收发端口通过一个所述双路受控开关与引脚配置阵列电连接。