[实用新型]两轮车前叉筒气动预装装置

权利要求书

1.一种两轮车前叉筒气动预装装置，其特征在于：包括工装底板(1)，工装底板(1)上安装前叉头管固定组件(2)、前叉减震筒组装运动组件(3)，

所述前叉头管固定组件(2)包括位于工装底板(1)上的前支撑座(201)、与前支撑座(201)相连的气动控制件(202)，所述工装底板(1)上设有固定组件活动槽(203)，前支撑座(201)在固定组件活动槽(203)内往复运动，

所述前叉减震组装运动组件包括安装于工装底板(1)上的前连接板(301)和后连接板(302)，前连接板(301)在工装底板(1)上往复滑移，滑移方向与前支撑座(201)的运动方向相同；

所述前连接板(301)、后连接板(302)上分别设有前滑动槽(303)、后滑动槽(304)，所述前滑动槽(303)上滑移连接有前滑动块(305)，后滑动槽(304)上连接有后滑动块(306)，前滑动块(305)和后滑动块(306)的顶部均设有用于容纳车辆部件前叉管的凹陷(307)；前滑动块(305)、后滑动块(306)的滑动方向与前连接板(301)的滑移方向相垂直；

所述前连接板(301)、后连接板(302)之间还设有导向滑杆(4)，工装底板(1)上设有直线轴承(5)，导向滑杆(4)穿过直线轴承(5)设置。

2.如权利要求1所述的两轮车前叉筒气动预装装置，其特征在于：所述前支撑座(201)顶部设有凹陷(307)，气动控制件(202)的活动端压在前支撑座(201)顶部的凹陷(307)上方。

3.如权利要求1所述的两轮车前叉筒气动预装装置，其特征在于：所述前支撑座(201)顶部的凹陷(307)、前滑动块(305)顶部的凹陷(307)、后支撑块顶部的凹陷(307)采用楔形或矩形或等腰梯形状。

4.如权利要求3所述的两轮车前叉筒气动预装装置，其特征在于：所述前滑动块(305)、后滑动块(306)位于前连接板(301)、后连接板(302)的相对面上。

5.如权利要求2所述的两轮车前叉筒气动预装装置，其特征在于：每个后滑动块(306)的顶部设有两处凹陷(307)，分别为矩形凹陷和楔形凹陷，矩形凹陷、楔形凹陷的深度与匹配的前叉筒深度一致。

6.如权利要求1所述的两轮车前叉筒气动预装装置，其特征在于：所述前连接板(301)上的前滑动槽(303)、后连接板(302)上的后滑动槽(304)各设有两条，且位于同一竖直高度，同一块板上的两条槽之间隔断设置。

7.如权利要求1所述的两轮车前叉筒气动预装装置，其特征在于：所述导向滑杆(4)在前连接板(301)、后连接板(302)两端对称设置，导向滑杆(4)与前滑动槽(303)、后滑动槽(304)的端部之间预留间距。

8.如权利要求7所述的两轮车前叉筒气动预装装置，其特征在于：所述直线轴承(5)沿导向滑杆(4)线性阵列设置。