[实用新型]一种无人直升机的机身框架有效
申请号: | 202122855701.1 | 申请日: | 2021-11-19 |
公开(公告)号: | CN216232922U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 崔功颖;王征;邓君 | 申请(专利权)人: | 上海伽利略腾飞航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00;B64C1/06 |
代理公司: | 池州市卓燊知识产权代理事务所(普通合伙) 34211 | 代理人: | 郑叶 |
地址: | 201203 上海市浦东新区中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人 直升机 机身 框架 | ||
1.一种无人直升机的机身框架,包括机身主体(1),其特征在于:所述机身主体(1)的前后侧壁上和左右侧壁上均对称设置有伸缩连接杆(2),所述伸缩连接杆(2)的内部套接有伸缩杆(3),所述伸缩杆(3)的内部套接有连接杆(4),所述连接杆(4)的另一端连接有电机组装框(5),所述电机组装框(5)的端面上通过连接杆连接有螺旋桨保护框(6),所述电机组装框(5)的底面连接有起落台(7),所述机身主体(1)的底面并且与伸缩连接杆(2)的交接处设置有旋紧螺栓(8),所述机身主体(1)底面的边缘处设置有防摔支架(9)。
2.根据权利要求1所述的一种无人直升机的机身框架,其特征在于:所述机身主体(1)、电机组装框(5)均为中空结构,所述伸缩连接杆(2)与伸缩杆(3)的连接方式为滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种无人直升机的机身框架,其特征在于:所述伸缩杆(3)与连接杆(4)的连接方式为滑动连接,所述伸缩连接杆(2)、伸缩杆(3)、连接杆(4)均为中通结构。
4.根据权利要求3所述的一种无人直升机的机身框架,其特征在于:所述机身主体(1)与旋紧螺栓(8)的连接方式为螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种无人直升机的机身框架,其特征在于:所述螺旋桨保护框(6)、起落台(7)、防摔支架(9)均为框架结构,所述机身主体(1)、电机组装框(5)均采用碳纤维材料制作。
6.根据权利要求5所述的一种无人直升机的机身框架,其特征在于:所述伸缩连接杆(2)、伸缩杆(3)、连接杆(4)、螺旋桨保护框(6)、起落台(7)、防摔支架(9)均采用钛合金材料制作,所述机身主体(1)的形状特征为凸台结构。
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