[实用新型]一种支承复杂荷载的大跨度一体化托架结构有效

专利信息
申请号: 202122859525.9 申请日: 2021-11-22
公开(公告)号: CN217128491U 公开(公告)日: 2022-08-05
发明(设计)人: 吴宇光;蒋斌;倪建公;高捷;陈怡;朱艳;张宇红;黄延;瞿革;丁淑芳;曹辉;郝维炜;黄华;陈禕;赵姝玮;桑世程;吴朱勇;黄勇;孙川 申请(专利权)人: 中船第九设计研究院工程有限公司
主分类号: E04B1/00 分类号: E04B1/00;E04B1/342;E04H5/02;E04C3/04;E04B7/00
代理公司: 上海蓝迪专利商标事务所(普通合伙) 31215 代理人: 徐筱梅
地址: 200063 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 支承 复杂 荷载 跨度 一体化 托架 结构
【权利要求书】:

1.一种支承复杂荷载的大跨度一体化托架结构,包括吊车梁(2)、厂房屋面梁(4)和厂房柱(5),其特征在于吊车梁(2)采用与主桁架(1)为一体的托架结构,将吊车梁(2)支承在主桁架(1)的直腹杆(7)上,托架结构支承在两侧的厂房柱(5)上,厂房屋面梁(4)支承在主桁架(1)的上弦杆(3)上,所述主桁架(1)由上弦杆(3)、斜腹杆(6)、直腹杆(7)和下弦杆(8)组成;所述吊车梁(2)为腹板(9)、水平制动板(10)、下翼缘水平支撑(11)、垂直支撑(12)与上翼缘(13)和下翼缘(14)组成的箱型结构;所述水平制动板(10)与吊车梁(2)两端的上翼缘(13)连接为一体;所述下翼缘水平支撑(11)与吊车梁(2)两端的下翼缘(14)连接为一体。

2.根据权利要求1所述支承复杂荷载的大跨度一体化托架结构,其特征在于所述吊车梁(2)为多跨连续梁,且支承在直腹杆(7)挑出的牛腿(15)上。

3.根据权利要求1所述支承复杂荷载的大跨度一体化托架结构,其特征在于所述上弦杆(3)由上弦支座(16)将一体化托架结构支承在厂房柱(5)上。

4.根据权利要求1所述支承复杂荷载的大跨度一体化托架结构,其特征在于所述下弦杆(8)由下弦支座(17)将一体化托架结构支承在厂房柱(5)上。

5.根据权利要求1所述支承复杂荷载的大跨度一体化托架结构,其特征在于所述水平制动板(10)与直腹杆(7)的横向加劲肋板(19)连接。

6.根据权利要求1所述支承复杂荷载的大跨度一体化托架结构,其特征在于所述斜腹杆(6)采用圆弧过度的节点连接钢板(20)与上弦杆(3)、下弦杆(8)和直腹杆(7)连接。

7.根据权利要求1或权利要求2所述支承复杂荷载的大跨度一体化托架结构,其特征在于所述吊车梁(2)的上翼缘(13)由LB-1连接板(18)与直腹杆(7)连接。

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