[实用新型]桥梁支座安装工装有效
申请号: | 202122860064.7 | 申请日: | 2021-11-19 |
公开(公告)号: | CN216427982U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 潘梁浩;周树龙;刘强强;薄婷婷;周舟;张佳禹;马文天;雷雪丰 | 申请(专利权)人: | 中交三公局第二工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04;E01D21/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 吴朝阳 |
地址: | 301800 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 支座 安装 工装 | ||
1.桥梁支座安装工装,其特征在于,包括:
水平板;
竖板,其与所述水平板垂直,所述竖板的一侧与所述水平板的一端连接,另一相对侧的下部设有方便叉车叉架插入用的插口;
一对加强板,其竖直设置,且分别位于所述水平板的两侧,每个加强板与所述竖板垂直,所述加强板的底端与所述水平板的侧边固接,所述加强板靠近所述竖板的一端与所述竖板连接。
2.如权利要求1所述的桥梁支座安装工装,其特征在于,所述水平板的一端与所述竖板沿其高度方向滑动卡接,所述一对加强板与所述竖板沿其高度方向滑动卡接,所述竖板的顶部设有第一气缸,所述第一气缸竖直设置,所述第一气缸的缸体端与所述竖板的顶端固接,输出端与所述水平板的顶面固接;
其中,当所述第一气缸伸长至最长时,所述水平板位于所述竖板的底部,当所述第一气缸缩短至最短时,所述水平板位于所述竖板的上部。
3.如权利要求2所述的桥梁支座安装工装,其特征在于,所述竖板与所述水平板连接的一侧面向内凹陷形成多条竖直设置的第一滑道,多条第一滑道沿所述竖板的宽度方向间隔设置;
所述水平板靠近所述竖板的一端向外凸起形成多个第一滑块,所述多个第一滑块与所述多条第一滑道一一对应设置,每个第一滑块与对应的第一滑道滑动卡接。
4.如权利要求2所述的桥梁支座安装工装,其特征在于,所述竖板的两侧沿其高度方向设有第二滑道,所述加强板靠近所述竖板的一端与对应第二滑道滑动卡接。
5.如权利要求1所述的桥梁支座安装工装,其特征在于,所述水平板的顶面靠近所述竖板的部分水平设有第二气缸,所述第二气缸的缸体端与所述水平板固接,输出端水平固设有滑板,所述滑板与所述水平板沿所述水平板的长度方向滑动卡接。
6.如权利要求5所述的桥梁支座安装工装,其特征在于,所述滑板靠近所述第二气缸的一端设有限位板,所述限位板与所述竖板平行,且底端与所述滑板固接,所述限位板的宽度不小于所述滑板的宽度。
7.如权利要求6所述的桥梁支座安装工装,其特征在于,所述水平板的顶面向内凹陷形成与所述竖板垂直的第三滑道,所述滑板的底部固设有第二滑块,所述第二滑块与所述第三滑道滑动卡接。
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