[实用新型]车辆底部顶升器有效
申请号: | 202122864904.7 | 申请日: | 2021-11-22 |
公开(公告)号: | CN216613908U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 符治翔;雷先华;谭洁玉 | 申请(专利权)人: | 湖南交通工程学院 |
主分类号: | B66F7/18 | 分类号: | B66F7/18;B66F7/28 |
代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 华小明 |
地址: | 421009 湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 底部 顶升器 | ||
1.车辆底部顶升器,包括底支座(1)、环形保护套(2)、多级伸缩顶升机构以及动力包,伸缩底支座(1)的顶面外侧开设有螺纹槽,所述环形保护套(2)螺纹连接于底支座(1)上,所述多级伸缩顶升机构安装于底支座(1)上,所述环形保护套(2)套设于多级伸缩顶升机构上,其特征在于,所述多级伸缩顶升机构与动力包之间设有连接驱动组件;
所述连接驱动组件包括:连接罩(3)、插块(4)、插槽(5)、弹簧块(6)、连接槽(7)、进气管(8)以及单向阀(9);
所述多级伸缩顶升机构的外侧设有连接罩(3),所述动力包的端部设有插块(4),所述连接罩(3)内开设有插槽(5),所述插槽(5)与插块(4)的形状匹配,所述插槽(5)的底面设有弹簧块(6),所述插块(4)上开设有限位槽,所述插块(4)的中心设有连接槽(7),所述插槽(5)内设有进气管(8),所述进气管(8)的端部外露于插槽(5)的中心且进气管(8)上设有单向阀(9),所述进气管(8)插装于连接槽(7)内。
2.根据权利要求1所述的车辆底部顶升器,其特征在于,所述多级伸缩顶升机构包括:外护壳(10)、限位板(11)、若干顶升套(12)以及支撑盘(13);
所述外护壳(10)内为柱形空腔的凹槽,所述外护壳(10)的顶面设有环形结构的限位板(11),若干所述顶升套(12)按照内径由小到大采用插套结构由内到外依次套设,若干其中最内层所述顶升套(12)的顶端设有支撑盘(13)。
3.根据权利要求1所述的车辆底部顶升器,其特征在于,所述动力包包括:动力外壳(14)、微型压缩气泵(15)、压缩管(16)以及提把(17);
所述动力外壳(14)的端部延伸出插块(4),所述微型压缩气泵(15)嵌装于动力外壳(14)内,所述连接槽(7)内连接有压缩管(16)与微型压缩气泵(15)连接,所述提把(17)安装于动力外壳(14)上,所述提把(17)内嵌装有蓄电池(21)与微型压缩气泵(15)连接。
4.根据权利要求3所述的车辆底部顶升器,其特征在于,所述提把(17)的底面设有控制开关(18),所述提把(17)的一侧设有充电接口(19)。
5.根据权利要求1所述的车辆底部顶升器,其特征在于,所述底支座(1)为台型结构的板块,所述底支座(1)外环设有若干支撑脚板(20)。
6.根据权利要求2所述的车辆底部顶升器,其特征在于,所述底支座(1)的中心设有嵌装槽,所述外护壳(10)嵌装于嵌装槽内。
7.根据权利要求1所述的车辆底部顶升器,其特征在于,所述限位槽为楔形结构的凹槽,所述弹簧块(6)为弹性材质的楔形结构板块。
8.根据权利要求1所述的车辆底部顶升器,其特征在于,所述插块(4)为塑胶材质的多面体结构的板块,所述插块(4)的端部为坡型结构。
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