[实用新型]一种汽车防撞梁辊弯成型机构有效
申请号: | 202122869653.1 | 申请日: | 2021-11-22 |
公开(公告)号: | CN216461023U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 曾桃 | 申请(专利权)人: | 钜亚汽车零部件科技(太仓)有限公司 |
主分类号: | B21D7/08 | 分类号: | B21D7/08;B21D7/16;B21D53/88 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 朱智杰 |
地址: | 215400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 防撞梁辊弯 成型 机构 | ||
1.一种汽车防撞梁辊弯成型机构,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)上依次设有用于产品(4)成型的第一辊压部(2)和第二辊压部(3),所述第一辊压部(2)由一组均匀排列的辊压单元组成,所述产品(4)上表面与第一辊压部(2)及第二辊压部(3)接触部位设有填充部(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁辊弯成型机构,其特征在于:所述辊压单元包括第一固定座(21)、一对第一丝杆(22)、上转动轴(232)及下转动轴(242),一对所述第一丝杆(22)分别设于第一固定座(21)两侧,所述第一丝杆(22)上依次设有上螺母块(23)和下螺母块(24),所述上转动轴(232)两端分别穿设于一对上螺母块(23),所述下转动轴(242)两端分别穿设于一对下螺母块(24),所述上转动轴(232)外侧套设有第一上辊轮(231),所述下转动轴(242)外侧套设有第一下辊轮(241),所述上螺母块(23)和下螺母块(24)之间通过销钉可拆卸相连。
3.根据权利要求2所述的一种汽车防撞梁辊弯成型机构,其特征在于:所述第一固定座(21)侧面设有标尺(211)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车防撞梁辊弯成型机构,其特征在于:所述第二辊压部(3)包括第二固定座(31)、顶板(311)、底板(38)、第二丝杆(32)、连接座(34)、第二上辊轮(35)和第二下辊轮(36),所述第二固定座(31)通过底板(38)设于底座(1)上,所述顶板(311)通过一对连接柱(33)设于第二固定座(31)上方,所述第二丝杆(32)穿设于顶板(311)且底端设于第二固定座(31)上,所述第二丝杆(32)外侧套设有螺母块(321),所述连接座(34)设于螺母块(321)侧面,所述第二上辊轮(35)和第二下辊轮(36)依次上下排列设于连接座(34)侧面。
5.根据权利要求4所述的一种汽车防撞梁辊弯成型机构,其特征在于:所述第二辊压部(3)还包括第三丝杆(37),所述第二固定座(31)底侧套设于第三丝杆(37)外侧,所述第三丝杆(37)两端均通过第三固定座(371)设于底板(38)上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车防撞梁辊弯成型机构,其特征在于:所述底板(38)上靠近第二固定座(31)侧面处设有L形压板(381),所述压板(381)顶部设于第二固定座(31)上表面处。
7.根据权利要求4所述的一种汽车防撞梁辊弯成型机构,其特征在于:所述第一上辊轮(231)、第一下辊轮(241)、第二上辊轮(35)及第二下辊轮(36)与产品(4)接触面均设为圆弧形。
8.根据权利要求4或7所述的一种汽车防撞梁辊弯成型机构,其特征在于:所述填充部(5)包括两条由若干依次相串连的支撑块(51)及与第二辊压部(3)相连端的端部支撑块(52)组成,若干所述支撑块(51)和端部支撑块(52)中心处均设有连接孔(53),所述支撑块(51)及端部支撑块(52)之间通过钢丝绳穿过连接孔(53)串联,所述支撑块(51)下表面设有与产品(4)上表面形状尺寸相配合的产品定位槽(512),所述支撑块(51)上表面设有供第一上辊轮(231)、第一下辊轮(241)、第二上辊轮(35)及第二下辊轮(36)经过的辊压槽(511)。
9.根据权利要求8所述的一种汽车防撞梁辊弯成型机构,其特征在于:所述端部支撑块(52)上表面设有一组托料辊(521)。
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