[实用新型]具有V形推力杆的平衡悬架总成有效
申请号: | 202122870276.3 | 申请日: | 2021-11-22 |
公开(公告)号: | CN216545625U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 李强;吕宁;韩政臣;宋洁;张璐 | 申请(专利权)人: | 江苏汤臣汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60G21/045 | 分类号: | B60G21/045;B60G11/04;B60G11/113 |
代理公司: | 北京云嘉湃富知识产权代理有限公司 11678 | 代理人: | 程凌军 |
地址: | 226534 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 推力 平衡 悬架 总成 | ||
1.一种具有V形推力杆的平衡悬架总成,其特征在于包括:
中桥;
第一V形推力杆,一端连接于所述中桥的中上部,另一端连接于车架;
后桥;
第二V形推力杆,一端连接于所述后桥的中上部,另一端连接于车架;
第一平衡轴悬架支架和第二平衡轴悬架支架,上端分别连接于车架的两个纵梁;
下横拉板,两端分别连接于第一平衡轴悬架支架的下端和第二平衡轴悬架支架的下端之间;
第一钢板弹簧单元,设置于中桥的一端上方、第一平衡轴悬架支架的轴体的上方以及后桥的一端的上方并从所述中桥延伸至后桥;
第二钢板弹簧单元,设置于中桥的另一端上方、第二平衡轴悬架支架的轴体的上方以及后桥的另一端的上方并从所述中桥延伸至后桥;
第一下推力杆,连接于中桥的一端和第一平衡轴悬架支架的下端;
第二下推力杆,连接于中桥的另一端和第二平衡轴悬架支架的下端;
第三下推力杆,连接于后桥的一端和第一平衡轴悬架支架的下端;以及
第四下推力杆,连接于后桥的另一端和第二平衡轴悬架支架的下端。
2.根据权利要求1所述的具有V形推力杆的平衡悬架总成,其特征在于第一钢板弹簧单元和第二钢板弹簧单元具有相同的结构,第一钢板弹簧单元包括:板簧压板,设置于纵梁外侧;以及两个U形栓,开口端与所述板簧压板连接,所述两个U形栓内从下至上依次布置有板簧座、多个层叠的钢板弹簧和所述板簧压板。
3.根据权利要求2所述的具有V形推力杆的平衡悬架总成,其特征在于所述层叠的钢板弹簧的两端延伸至所述中桥和后桥的板簧滑座内,所述中桥和后桥连接于第一下推力杆、第二下推力杆、第三下推力杆和第四下推力杆。
4.根据权利要求3所述的具有V形推力杆的平衡悬架总成,其特征在于所述层叠的钢板弹簧的顶部与所述板簧压板抵接,底部分别延伸至所述中桥和后桥两端的板簧滑座内。
5.根据权利要求1-4任一项所述的具有V形推力杆的平衡悬架总成,其特征在于所述第一V形推力杆和第二V形推力杆分别通过推力杆座与所述车架、所述中桥的中上部以及所述后桥的中上部连接。
6.根据权利要求5所述的具有V形推力杆的平衡悬架总成,其特征在于所述第一V形推力杆和第二V形推力杆均包括呈V形布置的第一杆体和第二杆体。
7.根据权利要求6所述的具有V形推力杆的平衡悬架总成,其特征在于所述车架包括冲压横梁或一体式铸造横梁。
8.根据权利要求2所述的具有V形推力杆的平衡悬架总成,其特征在于所述第一平衡轴悬架支架和第二平衡轴悬架支架均包括沿竖直方向布置的支架本体和沿水平方向布置的轴体,所述板簧座设置于所述轴体上,所述层叠的钢板弹簧的底部布置于该板簧座上;所述板簧座与所述轴体之间设置有复合衬套,所述复合衬套由橡胶和衬板组成。
9.根据权利要求8所述的具有V形推力杆的平衡悬架总成,其特征在于所述衬板包括强度提升孔。
10.根据权利要求9所述的具有V形推力杆的平衡悬架总成,其特征在于所述复合衬套包括第一衬套和第二衬套,第一衬套套设于所述轴体,第二衬套套设于所述轴体且第一衬套和第二衬套之间形成凹入座,所述板簧座设置于所述凹入座内,所述轴体的外侧设置有端盖,所述端盖固定于所述轴体,且所述端盖依次挤压固定所述第二衬套、板簧座和第一衬套。
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