[实用新型]一种车路协同路侧设备固定装置

权利要求书

1.一种车路协同路侧设备固定装置，包括位于地面上方的稳定底座(1)，所述稳定底座(1)的上表面固定安装有固定方管(2)，所述稳定底座(1)上表面的四角均穿设有插接在地面内的稳定杆(3)，其特征在于：所述固定方管(2)的内部设有可滑动的延伸立柱(4)，所述延伸立柱(4)外表面的中部设有可滑动的移动套管(5)，位于顶部的延伸立柱(4)的顶部设有可转动的伸展调节装置(6)，所述延伸立柱(4)的内壁固定安装有固定齿条(7)，所述延伸立柱(4)的内侧插设有可转动的转动把手杆(8)，所述转动把手杆(8)的外表面固定安装有转动齿轮(9)，所述固定齿条(7)与转动齿轮(9)啮合，所述转动把手杆(8)的穿出移动套管(5)的一端固定安装有圆形限位盘(10)，所述圆形限位盘(10)的正面穿设有插接在移动套管(5)背部的定位杆(11)，位于顶部的延伸立柱(4)的右侧面固定安装有驱动电机(12)，所述驱动电机(12)的输出端固定安装有旋转齿轮(13)。

2.根据权利要求1所述的一种车路协同路侧设备固定装置，其特征在于：所述伸展调节装置(6)包括转动安装在位于顶部的延伸立柱(4)上表面的转动圆管(601)，所述转动圆管(601)外表面的底部固定安装有稳定齿条(602)，所述旋转齿轮(13)与稳定齿条(602)啮合，位于顶部的延伸立柱(4)的顶部固定安装有旋转电机(603)，所述旋转电机(603)的输出端固定安装有蜗杆(604)，所述转动圆管(601)外表面的左右两侧均固定安装有延伸横板(605)，所述延伸横板(605)上表面的内侧固定安装有稳定支架(606)，所述稳定支架(606)的顶部设有可转动的转动轴(607)，所述转动轴(607)的外表面固定安装有蜗轮(608)，所述蜗杆(604)与蜗轮(608)啮合，所述转动轴(607)的外表面固定安装有第一联动杆(609)，所述第一联动杆(609)的外侧设有可转动的第二联动杆(610)，所述第二联动杆(610)的外侧设有可转动的移动架(611)，所述移动架(611)的下表面固定安装有监测设备(612)。

3.根据权利要求2所述的一种车路协同路侧设备固定装置，其特征在于：所述延伸横板(605)的上表面开设有长条形通孔，监测设备(612)的上表面固定安装有移动柱，长条形通孔与移动柱相适配。

4.根据权利要求2所述的一种车路协同路侧设备固定装置，其特征在于：所述第一联动杆(609)和第二联动杆(610)的数量均为两组，第一联动杆(609)和第二联动杆(610)的长度均为五百五十毫米。

5.根据权利要求1所述的一种车路协同路侧设备固定装置，其特征在于：所述圆形限位盘(10)的正面开设有多组圆形通孔，圆形通孔的尺寸与定位杆(11)的尺寸相适配。

6.根据权利要求1所述的一种车路协同路侧设备固定装置，其特征在于：所述转动把手杆(8)的外表面设有防滑层，防滑层的外表面均匀设有防滑纹路。

7.根据权利要求2所述的一种车路协同路侧设备固定装置，其特征在于：所述转动圆管(601)的内壁开设有环形滑槽，位于顶部的延伸立柱(4)固定安装有环形滑块，环形滑槽与环形滑块转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种车路协同路侧设备固定装置，其特征在于：所述移动套管(5)正面的顶部和底部均开设有圆形凹槽，圆形凹槽的尺寸与定位杆(11)的尺寸相适配。

9.根据权利要求1所述的一种车路协同路侧设备固定装置，其特征在于：所述延伸立柱(4)和移动套管(5)的材质均为铸铁，延伸立柱(4)和移动套管(5)的外表面均匀涂刷有防锈涂层。

10.根据权利要求1所述的一种车路协同路侧设备固定装置，其特征在于：所述稳定底座(1)上表面的四角均开设有定位通孔，定位通孔的尺寸与稳定杆(3)的尺寸相适配。