[实用新型]一种航空发动机维修用表面刮痕检测装置有效
申请号: | 202122873750.8 | 申请日: | 2021-11-22 |
公开(公告)号: | CN216594816U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 陈红芳;陈罗丹 | 申请(专利权)人: | 浙江星舰工业自动化有限公司 |
主分类号: | G01N21/88 | 分类号: | G01N21/88 |
代理公司: | 安徽思沃达知识产权代理有限公司 34220 | 代理人: | 朱海东 |
地址: | 310000 浙江省杭州市钱塘新区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 维修 表面 刮痕 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种航空发动机维修用表面刮痕检测装置,涉及航空发动机技术领域,包括支撑架,支撑架上设置有转盘,伺服电机上驱动连接有升降机构,所述升降机构底部安装有连接块,连接块底部安装有固定板,所述连接块上安装有连接柱,连接柱朝向转盘一端安装有探头;本实用新型通过设置的探头实现对放置架上的航空发动机部件进行表面划痕检测,通过升降机构实现对探头竖直高度的灵活调节,保证划痕的仔细检测效果;本实用新型通过设置的转盘旋转能对放置架上的航空发动机部件进行角度的偏转效果,通过放置架与转盘的相对滑动,实现对航空发动机部件所要检测的部位能灵活调节至探头正下方,保证航空发动机部件的划痕高效检测效果。
技术领域
本实用新型涉及航空发动机技术领域,具体是一种航空发动机维修用表面刮痕检测装置。
背景技术
航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械,作为飞机的心脏,不仅是飞机飞行的动力,也是促进航空事业发展的重要推动力,人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分,在航空发动机进行维修过程中,需要对零部件进行划痕检测。
授权公告号为CN 211785211 U的专利虽然公开了一种玻璃划痕检测装置,包括相机和安装相机的支架,以及固定支架的底板,还包括光源、光源高度调节机构、光源角度调节机构、载物台和光强传感器;所述光源通过光源安装架均匀设置在相机四周;但是在进行划痕检测时,其调节操作较为不便,导致不能对划痕进行全面的灵活检测效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种航空发动机维修用表面刮痕检测装置以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种航空发动机维修用表面刮痕检测装置,包括支撑架,支撑架上设置有转盘,转盘上设有放置架,放置架沿着转盘径向与转盘滑动连接,所述支撑架顶部安装有伺服电机,伺服电机上驱动连接有升降机构,所述升降机构底部安装有连接块,连接块底部安装有固定板,所述连接块上安装有连接柱,连接柱朝向转盘一端安装有探头。
作为本实用新型的一种改进方案:所述升降机构包括由伺服电机驱动的两个同轴固定的丝杆,两个丝杆的螺纹旋向相反,每个所述丝杆上均螺纹套接有丝杆套块,丝杆套块上安装有与支撑架滑动连接的导向块,所述连接块与导向块之间铰接有铰接杆。
作为本实用新型的一种改进方案:所述支撑架上安装有固定板,固定板上固定有若干个卡条,所述连接柱上开设有与卡条滑动卡接的滑槽。
作为本实用新型的一种改进方案:所述连接柱上安装有套盘,套盘上安装有若干个LED灯珠,LED灯珠环向均匀布置在套盘底部,所述套盘上固定有套管,探头和LED灯珠均处于套管内部。
作为本实用新型的一种改进方案:所述套管上滑动嵌设安装有滑动管,滑动管延伸至套管内的一端与套管之间安装有伸缩弹簧。
作为本实用新型的一种改进方案:所述支撑架上转动安装有手摇柄,手摇柄上驱动连接有螺纹杆,螺纹杆上螺纹套接有与支撑架滑动连接的螺纹套块,螺纹套块上固定有齿条,齿条上啮合连接有与转盘同轴固定的传动齿轮。
作为本实用新型的一种改进方案:所述放置架侧壁安装有连接板,连接板上螺纹连接穿设有锁紧螺柱,锁紧螺柱下端与转盘抵接,锁紧螺柱上端安装有手轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置的探头实现对放置架上的航空发动机部件进行表面划痕检测,通过升降机构实现对探头竖直高度的灵活调节,保证划痕的仔细检测效果。
2、本实用新型通过设置的转盘旋转能对放置架上的航空发动机部件进行角度的偏转效果,通过放置架与转盘的相对滑动,实现对航空发动机部件所要检测的部位能灵活调节至探头正下方,保证航空发动机部件的划痕高效检测效果。
附图说明
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