[实用新型]一种电动自行车充电管理系统有效
申请号: | 202122876141.8 | 申请日: | 2021-11-22 |
公开(公告)号: | CN216969424U | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 朱敏;郑建龙;徐国权;王加瑜;潘小策 | 申请(专利权)人: | 浙江万立宏科技有限公司 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;G08B25/08 |
代理公司: | 北京祺和祺知识产权代理有限公司 11501 | 代理人: | 张应德 |
地址: | 325000 浙江省温州市龙湾区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 充电 管理 系统 | ||
本实用新型请求保护一种电动自行车充电管理系统,其包括有设置在电动自行车上的主控模块,以及和主控模块耦接的电池检测模块、转换器检测模块和通讯模块。还包括有移动端,移动端与通讯模块通过网络建立无线通讯。电池检测模块用于检测电池的状态。转换器检测模块用于检测转换器的状态。综上所述,上述技术方案具有以下有益效果:电池检测模块用于检测电池的状态,包括电池电压、电池温度、电池充放电状态以及电池使用年限等,转换器检测模块用于检测转换器的状态,包括输入电压、输出电压和电流等,主控模块内存储有第一预设温度和第二预设温度,并且用于判断电池的状态和转换器的状态是否正常。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车领域,更具体地说,它涉及一种电动自行车充电管理系统。
背景技术
电动自行车,是安装了电机、控制器、蓄电池、转换器、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具,目前各地使用电动自行车的人数不少,使用者日常要做的就是对电动自行车进行充电,电动自行车发生安全事故往往在充电的过程中发生,由于使用者不能及时发现,常常导致进一步地燃烧或爆炸等事故发生。
结合以上原因,如何对电动自行车的充电过程进行有效管理,避免发生安全事故等问题正是本申请所考虑的问题所在。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,一方面,提供一种电动自行车充电管理系统,该电动自行车充电管理能够对电动自行车进行数据采集,解决了电动自行车在充电过程中发生异常事故无法及时得知的情况。
为实现上述目的,提供了如下技术方案:
一种电动自行车充电管理系统,其包括有设置在电动自行车上的主控模块,以及和主控模块耦接的电池检测模块、转换器检测模块和通讯模块。
还包括有移动端,移动端与通讯模块通过网络建立无线通讯。
电池检测模块用于检测电池的状态,当电池检测模块检测到电池的温度超过第一预设温度时,则主控模块通过通讯模块向移动端发送报警信号。
转换器检测模块用于检测转换器的状态,当转换器检测模块检测到转换器的温度超过第二预设温度时,则主控模块通过通讯模块向移动端发送报警信号。
综上所述,上述技术方案具有以下有益效果:电池检测模块用于检测电池的状态,包括电池电压、电池温度、电池充放电状态以及电池使用年限等,转换器检测模块用于检测转换器的状态,包括输入电压、输出电压和电流等,主控模块内存储有第一预设温度和第二预设温度,并且用于判断电池的状态和转换器的状态是否正常,当判断有异常状态时,主动模块能够向移动端发送报警信号,移动端为可供使用者随身携带的设备,如手机、有信号接收功能的电动自行车钥匙或专用的通讯器等,当电动自行车发生异常时,使用者能够通过移动端及时收到报警信号,从而能够提前做好防范的准备。
附图说明
图1为一种电动自行车充电管理系统的模块结构示意图;
图2为一种电动自行车充电管理系统的禁停区域标签模块示意图;
图3为一种电动自行车充电管理系统的禁充电区域标签模块示意图;
图4为一种电动自行车充电管理系统的广播电路示意图。
附图标记:10、主控模块;20、电池检测模块;30、转换器检测模块;40、通讯模块;50、移动端;60、区域标签;61、禁停区域标签模块;62、禁充电区域标签模块;70、解读器模块;80、违停接收端;90、违充电接收端;100、广播;110、加速度传感器;120、超速接收端;130、超速提示模块;140、定位模块;150、自检模块。
具体实施方式
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