[实用新型]座椅后端抬升机构、座椅及车辆

说明书

本实用新型提供的座椅后端抬升机构、座椅及车辆，包括：连杆组件，用于与座椅的靠背可转动连接；支撑板，与所述连杆组件可转动连接，以使所述支撑板能够相对于座椅的座体翻转；在靠背从第一角度向后转动至第二角度的过程中，连杆组件带动支撑板由第一位置向上翻转至第二位置。本实用新型实施例所提供的技术方案通过设置抬升机构，能够使得靠背在处于放平或接近放平状态时，给用户腰部提供支撑力，使得用户躺在座椅上的舒适度提高，进而有效提高用户体验。

技术领域

本实用新型涉及车辆结构设计技术领域，尤其涉及一种座椅后端抬升机构、座椅及车辆。

背景技术

对于座椅靠背角度可调的座椅，在相关技术中，座椅在靠背放平后，由于结构的限制，座体与靠背存在高低差。使得整个座椅在放平模式下，用户躺在放平的座椅上，腰部和/或臀部无法得到很好的支撑而处于悬空状态，进而使得用户的使用舒适性降低，用户体验不好。

实用新型内容

鉴于上述问题，提出了本实用新型以解决上述问题或至少部分地解决上述问题的座椅后端抬升机构、座椅及车辆。

本申请实施例第一方面提供一种座椅后端抬升机构，包括：

连杆组件，用于与所述座椅的靠背可转动连接；

支撑板，与所述连杆组件可转动连接，以使所述支撑板能够相对于座椅的座体翻转；

在所述靠背从第一角度向后转动至第二角度的过程中，所述连杆组件带动所述支撑板由第一位置向上翻转至第二位置。

在一些实施例中，所述连杆组件包括：第一连杆和第二连杆；

第一连杆分别与所述靠背和所述第二连杆可转动连接，所述第二连杆分别与所述第一连杆和所述支撑板可转动地连接；

所述第一连杆与所述第二连杆之间通过第一转动连接件滑设于所述座体，所述第一转动连接件能够相对于所述座体沿前后方向滑动。

在一些实施例中，还包括：

第一引导结构，用于设于所述座体，所述第一引导结构包括第一滑槽，所述第一转动连接件滑设于所述第一滑槽，所述第一滑槽的长度方向沿前后方向延伸。

在一些实施例中，所述第一滑槽包括第一槽部和第二槽部，所述第一槽部和所述第二槽部的长度方向相互平行，第一槽部的槽口所在侧壁与所述第二槽部的槽口所在侧壁相互垂直，且第一槽部与所述第二槽部连通；

所述第一转动连接件包括滑动部和抵挡部，所述抵挡部位于所述滑动部的端部，所述滑动部滑设于所述第一槽部，所述抵挡部位于所述第二槽部，且与所述第二槽部的槽壁抵接。

在一些实施例中，所述滑动部与所述抵挡部可拆卸地连接。

在一些实施例中，还包括：

第二引导结构，用于设于所述靠背，所述第二引导结构包括第二滑槽，所述第一连杆的通过第二转动连接件可滑动地设于所述第二滑槽内；

其中，所述第二滑槽为弧形滑槽，所述第二滑槽所限定的轨迹的圆心与所述靠背的转动中心重合。

在一些实施例中，所述第二滑槽的内壁设有弹性阻尼件，所述第二转动连接件与所述弹性阻尼件挤压接触。

在一些实施例中，所述弹性阻尼件包括橡胶，所述橡胶包覆于所述弧形滑槽的内壁。

在一些实施例中，还包括：

弹性复位件，一端与所述座体连接，另一端与所述第一连杆连接；

在所述支撑板由第一位置翻转至第二位置的过程中，所述弹性复位件的形变量逐渐增大；

在所述支撑板由第二位置翻转至第一位置的过程中，所述弹性复位件逐渐恢复形变。