[实用新型]轨道交通振动噪声监控系统有效

专利信息
申请号: 202122877546.3 申请日: 2021-11-23
公开(公告)号: CN216483474U 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 王建;张斌;迟胜超;赵才友;马蒙;毕文;刘健;王森 申请(专利权)人: 青岛零一动测数据科技有限公司
主分类号: G01H9/00 分类号: G01H9/00
代理公司: 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 代理人: 张媛媛
地址: 266000 山东省青岛市高新*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 轨道交通 振动 噪声 监控 系统
【权利要求书】:

1.一种轨道交通振动噪声监控系统,其特征在于,包括:

声压传感器:设置在轨道边侧;

加速度传感器:设置在轨道边侧;

光纤振动传感器:布置在轨道边侧,所述光纤振动传感器连续布置;

第一监测主机:与光纤振动传感器通信,用于获取其采集的传感数据;

第二监测主机:与声压传感器、加速度传感器通信,用于获取二者采集的传感数据;

监控平台:与第一监测主机和第二监测主机通信,获取监测数据并进行数据分析。

2.如权利要求1所述的轨道交通振动噪声监控系统,其特征在于:

对于地下线路:

所述声压传感器、加速度传感器和光纤振动传感器均安装在隧道壁上;

对于地面线路:

所述加速度传感器、光纤振动传感器直接安装在轨旁路基上,所述声压传感器经安装架安装在轨旁路基上,所述安装架的高度被配置为,使声压传感器垂向高度位于轨顶的上方;

对于高架线路:

所述声压传感器、加速度传感器设置在桥面上,所述光纤振动传感器均布置于纵向桥壁。

3.如权利要求1所述的轨道交通振动噪声监控系统,其特征在于,所述声压传感器垂向高度位于轨顶的上方。

4.如权利要求1至3中任意一项所述的轨道交通振动噪声监控系统,其特征在于,所述加速度传感器间隔布置,所述声压传感器间隔布置。

5.如权利要求4所述的轨道交通振动噪声监控系统,其特征在于,所述加速度传感器和所述声压传感器成对设置。

6.如权利要求4所述的轨道交通振动噪声监控系统,其特征在于,所述加速度传感器和所述声压传感器布置在相邻轨道结构的连接断面处。

7.如权利要求1至3中任意一项所述的轨道交通振动噪声监控系统,其特征在于,所述声压传感器的测控点朝向车辆,且垂直车辆的行驶方向设置。

8.如权利要求1所述的轨道交通振动噪声监控系统,其特征在于,进一步包括路由装置,所述第一监测主机、所述第二监测主机均经过路由装置与监控平台通信。

9.如权利要求1所述的轨道交通振动噪声监控系统,其特征在于,进一步包括可视化终端,与监控平台通信,获取监控平台的分析数据并可视化显示。

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