[实用新型]轨道交通振动噪声监控系统

说明书

本实用新型提供一种轨道交通振动噪声监控系统，包括：声压传感器：设置在轨道边侧，垂向高度位于轨顶的上方；加速度传感器：设置在轨道边侧；光纤振动传感器：设置在轨道边侧；第一监测主机：与光纤振动传感器通信，用于获取其采集的传感数据；第二监测主机：与声压传感器、加速度传感器通信，用于获取二者采集的传感数据；监控平台：与第一监测主机和第二监测主机通信，获取监测数据并进行数据分析。噪声监测系统利用光纤传感器的连续性，在整条轨道交通线布置连续光纤传感器及采集系统实时监测整条线路振动状态，跟踪车辆运行位置信息。通过振动加速度数据、声压数据可实时分析振动数据，分析故障信息。

技术领域

本实用新型涉及智能监测技术领域，具体涉及一种轨道交通振动噪声监控系统。

背景技术

随着轨道交通的不断发展以及人们对居住环境要求的不断提高，人们对轨道交通引起的振动噪声关注度越来越高，现有轨道交通引起的振动噪声测试手段通常以短期、零碎断面测试为主，分析时也仅仅提取出部分数据，无法代表整体线路的较长时段的振动噪声辐射状态。

公开号CN 101954916 A的专利公开了一种轨道在线监测方法及轨道在线监测系统，通过在轨道布置位移传感器、加速度传感器、激光距离探测器，分析当前数据与历史数据的变化差，当超过所设定的对应值时，将产生报警信号进行报警。然而点式的监测无法形成整个线路的完整信息，当出现异常时，无法确定该测点振动值增加的原因是由于道床参数发生变化、车辆状态发生变化、钢轨状态发生变化、车辆载重发生变化等因素，更难以确定这种异常只发生于当前测点，还是代表了整个线路的状态，进而难以有针对性的进行线路、道床或车辆的运营维护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决以上技术问题之一，提供一种轨道交通振动噪声监控系统。

为了实现上述目的，本实用新型一些实施例中，提供如下技术方案：

一种轨道交通振动噪声监控系统，包括：

声压传感器：设置在轨道边侧，垂向高度位于轨顶的上方；

加速度传感器：设置在轨道边侧；

光纤振动传感器：设置在轨道边侧；

第一监测主机：与光纤振动传感器通信，用于获取其采集的传感数据；

第二监测主机：与声压传感器、加速度传感器通信，用于获取二者采集的传感数据；

监控平台：与第一监测主机和第二监测主机通信，获取监测数据并进行数据分析。

本实用新型一些实施例中：

对于地下线路：

所述声压传感器、加速度传感器和光纤振动传感器均安装在隧道壁上；

对于地面线路：

所述加速度传感器、光纤振动传感器直接安装在轨旁路基上，所述声压传感器经安装架安装在轨旁路基上，所述安装架的高度被配置为，使声压传感器垂向高度位于轨顶的上方；

对于高架线路：

所述声压传感器、加速度传感器设置在桥面上，所述光纤振动传感器均布置于纵向桥壁。

本实用新型一些实施例中：对于地下线路：

所述加速度传感器和光纤振动传感器垂向高度位于轨顶的上方，且位于声压传感器的下方。

本实用新型一些实施例中：所述加速度传感器间隔布置，所述声压传感器间隔布置，所述光纤振动传感器连续布置。

本实用新型一些实施例中，所述加速度传感器和所述声压传感器成对设置。