[实用新型]一种多自由度模拟人体躯干冲击车辆的装置有效
申请号: | 202122881397.8 | 申请日: | 2021-11-23 |
公开(公告)号: | CN216524822U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 崔晶辉 | 申请(专利权)人: | 上海威测环保科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 王艳 |
地址: | 201708 上海市青浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自由度 模拟 人体 躯干 冲击 车辆 装置 | ||
1.一种多自由度模拟人体躯干冲击车辆的装置,包括固定架本体(1)和人体部分躯干模拟本体(2),其特征在于,所述人体部分躯干模拟本体(2)靠近固定架本体(1)的一侧通过调节结构固定连接有连接杆(3),所述固定架本体(1)靠近人体部分躯干模拟本体(2)的一侧开设有与连接杆(3)形成滑动配合的连接槽(4),所述固定架本体(1)的一端开设有贯穿固定架本体(1)的固定孔(19),所述连接杆(3)的一端开设有贯穿连接杆(3)的连接孔(5),所述固定孔(19)的内壁和连接孔(5)的内壁之间滑动连接有同一个固定杆(6)。
2.根据权利要求1所述的一种多自由度模拟人体躯干冲击车辆的装置,其特征在于,所述调节结构包括限位块(9),所述限位块(9)和连接杆(3)固定连接,所述人体部分躯干模拟本体(2)靠近固定架本体(1)的一侧开设有调节槽(7),所述调节槽(7)的两端内壁均开设有与限位块(9)形成滑动配合的限位槽(8)。
3.根据权利要求2所述的一种多自由度模拟人体躯干冲击车辆的装置,其特征在于,所述人体部分躯干模拟本体(2)的顶部和底部均开设有延伸至调节槽(7)内壁的螺纹孔(10),所述螺纹孔(10)内壁通过螺纹连接有螺纹杆(11)。
4.根据权利要求1所述的一种多自由度模拟人体躯干冲击车辆的装置,其特征在于,所述连接槽(4)的一侧内壁固定连接有若干均匀分布的紧固弹簧(12),所述紧固弹簧(12)的一端固定连接有紧固板(13),所述紧固板(13)和连接杆(3)相触碰。
5.根据权利要求1所述的一种多自由度模拟人体躯干冲击车辆的装置,其特征在于,所述连接杆(3)顶部一侧开设有锁紧槽(14),所述连接槽(4)顶部内壁铰接有锁紧杆(15),所述锁紧杆(15)的底部一端和锁紧槽(14)内壁形成滑动配合,所述锁紧杆(15)的底部一端和锁紧槽(14)的一侧内壁相触碰且适配,所述锁紧杆(15)和连接槽(4)的顶部内壁之间固定连接有锁紧弹簧(16)。
6.根据权利要求5所述的一种多自由度模拟人体躯干冲击车辆的装置,其特征在于,所述锁紧槽(14)的一侧内壁呈圆弧状结构。
7.根据权利要求5所述的一种多自由度模拟人体躯干冲击车辆的装置,其特征在于,所述锁紧槽(14)顶部内壁固定连接有防护垫(17),且防护垫(17)为橡胶材质。
8.根据权利要求7所述的一种多自由度模拟人体躯干冲击车辆的装置,其特征在于,所述防护垫(17)顶部开设有若干均匀分布的防护槽(18)。
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