[实用新型]一种临近既有铁路深基坑监控装置有效
申请号: | 202122889588.9 | 申请日: | 2021-11-24 |
公开(公告)号: | CN216253065U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 李朝成;曹永刚;周耀芝;王晋国 | 申请(专利权)人: | 中铁二十局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;H04N5/225;H04N5/232;G03B17/08;B08B1/00 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 马凤云 |
地址: | 650200 云南省昆明市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 临近 既有 铁路 基坑 监控 装置 | ||
1.一种临近既有铁路深基坑监控装置,其特征在于:包括防护箱、设置在所述防护箱底部且用于调节所述防护箱安装角度的可调底座、设置在所述可调底座上且用于对所述防护箱的外侧面进行清洁的清洁器,以及设置在所述防护箱内且用于对深基坑(1)进行监控的监控模块;
所述防护箱包括箱体(2)和设置在箱体(2)内表面的防水层(3),以及设置在箱体(2)前侧面的透明可视窗(4),所述透明可视窗(4)沿箱体(2)长度方向布设;
所述监控模块包括均设置在箱体(2)内的电子线路板、监控摄像头(5)和定位模块(6),以及用于带动监控摄像头(5)沿透明可视窗(4)的长度方向移动的移动架;
所述电子线路板上集成有微控制器(7)和与微控制器(7)相接的无线通信模块(8),所述监控摄像头(5)和定位模块(6)的输出端均与微控制器(7)的输入端连接。
2.按照权利要求1所述的一种临近既有铁路深基坑监控装置,其特征在于:所述移动架包括丝杆(9)、套装在丝杆(9)上的滑块(10)、对称设置在丝杆(9)两端的固定座(11)和支撑座(12),以及设置在丝杆(9)一端且用于驱动丝杆(9)的丝杆驱动电机(13),所述固定座(11)和支撑座(12)均位于箱体(2)的底板上,所述监控摄像头(5)安装在滑块(10)上,所述丝杆驱动电机(13)由微控制器(7)进行控制。
3.按照权利要求2所述的一种临近既有铁路深基坑监控装置,其特征在于:所述固定座(11)上设置有用于检测滑块(10)靠近固定座(11)的第一压力传感器(22),所述支撑座(12)上设置有用于检测滑块(10)靠近支撑座(12)的第二压力传感器(23),所述第一压力传感器(22)和第二压力传感器(23)的输出端均与微控制器(7)的输入端连接。
4.按照权利要求1所述的一种临近既有铁路深基坑监控装置,其特征在于:所述可调底座包括下U型座体(14)和与下U型座体(14)配合的上U型座体(15),以及用于驱动上U型座体(15)转动的调节器;
所述上U型座体(15)通过销轴(16)与下U型座体(14)铰接,所述上U型座体(15)与销轴(16)固定连接,所述下U型座体(14)与销轴(16)转动配合;
所述调节器包括设置在下U型座体(14)上的底座调节电机(17),所述销轴(16)的一端与底座调节电机(17)的输出轴固定连接,所述底座调节电机(17)由微控制器(7)进行控制。
5.按照权利要求4所述的一种临近既有铁路深基坑监控装置,其特征在于:所述清洁器包括设置在上U型座体(15)上的安装板(18)、对称设置在安装板(18)两端的第一伸缩杆(19)和第二伸缩杆(20),以及设置在第一伸缩杆(19)和第二伸缩杆(20)之间的清洁毛刷(21),所述第一伸缩杆(19)和第二伸缩杆(20)均由微控制器(7)进行控制;
所述清洁毛刷(21)的一端与第一伸缩杆(19)的内杆固定连接,所述清洁毛刷(21)的另一端与第二伸缩杆(20)的内杆固定连接。
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