[实用新型]一种飞机机头支杆开孔装置

权利要求书

1.一种飞机机头支杆开孔装置，包括两端开口的套筒（1），其特征在于，所述套筒（1）的一端开口处设置有夹头装置（2），所述套筒（1）的另一端开口处同轴设置有定位筒（4），所述定位筒（4）的定位端延伸至套筒（1）的内部，所述定位筒（4）的定位端上沿轴向设置有定位槽，所述套筒（1）的内部设置有封堵块（3），所述套筒（1）的侧壁上设置有若干引导孔（6）；所述套筒（1）的外侧还设置有摆锤装置（5），所述摆锤装置（5）的顶部与套筒（1）的外侧同轴转动连接，所述摆锤装置（5）的底部设置有刻度线。

2.根据权利要求1所述的一种飞机机头支杆开孔装置，其特征在于，所述摆锤装置（5）包括连接板（51）、垂线（52）、摆锤头（53）、刻度块（54），所述连接板（51）的顶部与套筒（1）的外侧同轴转动连接，所述连接板（51）上沿铅锤方向设置有限位槽，所述垂线（52）的一端与限位槽的顶部转动连接，所述垂线（52）的另一端设置有摆锤头（53），所述限位槽的底部对应摆锤头（53）设置有刻度块（54）。

3.根据权利要求2所述的一种飞机机头支杆开孔装置，其特征在于，所述连接板（51）包括U型连接板与垂线安装板，所述U型连接板的顶部设置有与套筒（1）的外侧同轴转动连接的开口，所述开口的两侧设置有定位件；所述U型连接板的底部与垂线安装板的顶部连接，所述垂线安装板上设置有限位槽。

4.根据权利要求3所述的一种飞机机头支杆开孔装置，其特征在于，所述限位槽的顶部设置有凸台，所述垂线（52）的一端与凸台转动连接。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种飞机机头支杆开孔装置，其特征在于，所述夹头装置（2）包括安装支耳（21）、夹头螺杆（22）、夹头（23），所述套筒（1）的一端开口处沿周向均匀设置有若干安装支耳（21），所述安装支耳（21）上沿套筒（1）的径向螺纹安装有夹头螺杆（22），所述夹头螺杆（22）的一端设置有夹头（23）。

6.根据权利要求5所述的一种飞机机头支杆开孔装置，其特征在于，所述夹头螺杆（22）的一端设置有连接凸台，所述夹头（23）的一侧上对应连接凸台设置有阶梯槽，所述阶梯槽与连接凸台转动卡接。

7.根据权利要求1-4任一项所述的一种飞机机头支杆开孔装置，其特征在于，所述定位筒（4）包括同轴设置的连接法兰（41）与定位套筒（42），所述定位套筒（42）延伸至套筒（1）的另一端开口内部，且定位套筒（42）上沿轴向设置有定位槽；所述连接法兰（41）与套筒（1）的另一端的端面连接。

8.根据权利要求7所述的一种飞机机头支杆开孔装置，其特征在于，所述定位槽包括定位键槽与开口槽，所述定位套筒（42）位于套筒（1）内部的一端的侧壁上沿轴向设置有开口槽，所述开口槽的一端设置有定位键槽，所述定位键槽与宽度小于开口槽的宽度。