[实用新型]一种汽车零部件冲压模具有效
| 申请号： | 202122903097.5 | 申请日： | 2021-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN216297781U | 公开（公告）日： | 2022-04-15 |
| 发明（设计）人： | 渠慎程;李文侠 | 申请（专利权）人： | 江苏全锂智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B21D45/02 | 分类号： | B21D45/02;B21D28/34;B21D28/14 |
| 代理公司： | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人： | 蒋千兵 |
| 地址： | 221700 江苏省徐州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车零部件 冲压 模具 | ||
1.一种汽车零部件冲压模具，其特征在于，包括冲压下模(1)，所述冲压下模(1)上设有出料槽(2)，所述冲压下模(1)顶部连接多个伸缩导向杆(3)，且伸缩导向杆(3)顶部连接有冲压上模(4)，所述冲压上模(4)底部连接有冲压凸块(5)，所述冲压凸块(5)底部连接件(6)，所述冲压下模(1)两侧分别设有安装腔(7)，且安装腔(7)内部连接有推动件(8)，所述连接件(6)与推动件(8)连接，所述出料槽(2)的两侧侧壁处设有凹槽(21)，且凹槽(21)处设有推块(22)，所述推动件(8)与推块(22)连接，所述连接件(6)在冲压凸块(5)运动下用以带动推动块推动推块(22)运动，且推动块用以推出出料槽(2)处的废料。
2.如权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具，其特征在于，所述连接件(6)包括连接在冲压凸块(5)底部的连接杆(61)，所述连接杆(61)一端滑动穿过冲压下模(1)，所述连接杆(61)上连接有限位块(62)，且连接杆(61)外侧套接有复位弹簧(63)，所述复位弹簧(63)一端与限位块(62)连接，且复位弹簧(63)另一端与安装腔(7)的内壁，所述限位块(62)一侧与推动件(8)连接。
3.如权利要求2所述的一种汽车零部件冲压模具，其特征在于，所述推动件(8)包括连接在推块(22)两端的推杆(81)，两个所述推杆(81)一端分布在安装腔(7)内部，且两个推杆(81)之间连接有连接架(82)，所述连接架(82)上连接有铰接座(83)，且安装腔(7)的内壁上连接有转动座(84)，所述铰接座(83)上连接有第一飞轮(85)，且转动座(84)上连接有第二飞轮(86)，所述第一飞轮(85)与第二飞轮(86)外侧缠绕有拉动绳(87)，且拉动绳(87)一端与限位块(62)一侧连接，所述推杆(81)外侧连接有回程弹簧(88)，所述回程弹簧(88)一端与连接架(82)连接，且回程弹簧(88)另一端与安装腔(7)的内壁连接。
4.如权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具，其特征在于，所述推块(22)顶部连接有斜向坡块(23)。
5.如权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具，其特征在于，所述出料槽(2)顶部的槽口处设有切割刃口(24)。
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