[实用新型]一种防刮蹭的高强度汽车轮毂有效
| 申请号： | 202122903449.7 | 申请日： | 2021-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN216507698U | 公开（公告）日： | 2022-05-13 |
| 发明（设计）人： | 虞斌;刘广利;陈建宏;虞梓昊 | 申请（专利权）人： | 江苏广为锻造科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/12 | 分类号： | B60B3/12;B60B7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225400 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 防刮蹭 强度 汽车 轮毂 | ||
1.一种防刮蹭的高强度汽车轮毂，其特征在于，包括：
汽车轮毂本体，其内部固定安装有第一加强杆，且第一加强杆的内侧固定安装有辐板，所述辐板的表面开设有连接孔，所述辐板的外侧固定安装有加强板，且加强板的后端固定安装有第二加强杆；
衔接板，其安装在汽车轮毂本体的前端，且衔接板的外侧螺纹连接有固定杆，所述衔接板的中部转动安装有固定机构，且衔接板的后端固定安装有定位块，所述固定机构的前端固定安装有衔接块。
2.根据权利要求1所述的一种防刮蹭的高强度汽车轮毂，其特征在于：所述汽车轮毂本体包括第一环氧耐腐蚀漆层、三氧化二铝晶体氧化层、铝合金层和第二环氧耐腐蚀漆层；
第一环氧耐腐蚀漆层，其下端安装有三氧化二铝晶体氧化层；
铝合金层，其连接在三氧化二铝晶体氧化层的下端；
第二环氧耐腐蚀漆层，其连接在铝合金层的下端。
3.根据权利要求1所述的一种防刮蹭的高强度汽车轮毂，其特征在于：所述加强板的竖截面形状为“Y”字型结构，且加强板关于辐板的中心线呈等角度分布。
4.根据权利要求1所述的一种防刮蹭的高强度汽车轮毂，其特征在于：所述固定机构包括固定块、连接块和活动块；
固定块，其固定安装在辐板的前端；
活动块，其转动安装在衔接板的中部；
连接块，其固定安装在活动块的中部。
5.根据权利要求4所述的一种防刮蹭的高强度汽车轮毂，其特征在于：所述连接块与固定块之间采用螺纹的方式相连接，且连接块与活动块之间构成“T”字型结构。
6.根据权利要求1所述的一种防刮蹭的高强度汽车轮毂，其特征在于：所述定位块与第一加强杆之间采用卡合的方式相连接并对衔接板起到固定作用。
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