[实用新型]一种高铁接触网补偿装置检测系统

权利要求书

1.一种高铁接触网补偿装置检测系统，接触网补偿装置（1）包括设置在接触网内的多个坠砣（11）以及支柱（12），其特征在于，包括缓冲装置（2），所述缓冲装置（2）与所述支柱（12）固定连接，所述缓冲装置（2）与所述坠砣（11）一一对应连接，所述检测系统还包括：

设置在坠砣（11）上的检测单元（3），所述检测单元（3）与所述坠砣（11）固定连接，用于检测坠砣（11）的高度信息、温度信息、震动幅度信息；

设置在支柱（12）上的主控单元（4），所述主控单元（4）用于接收和发送检测单元（3）检测的信息，所述主控单元（4）还与缓冲装置（2）电连接。

2.根据权利要求1所述的一种高铁接触网补偿装置检测系统，其特征在于，所述缓冲装置（2）包括安装板（21），所述安装板（21）的一侧与所述支柱（12）靠近坠砣（11）的一侧面固定连接，所述安装板（21）远离地面的一侧面固定连接有第一支撑板（22）和第二支撑板（23），所述第一支撑板（22）和所述第二支撑板（23）之间穿设有卷线组件（24），所述卷线组件（24）包括卷线轴（241）和卷线轮（242），所述卷线轮（242）套设在所述卷线轴（241）上，所述卷线轴（241）穿过第一支撑板（22）固定连接有齿轮组件（25）。

3.根据权利要求2所述的一种高铁接触网补偿装置检测系统，其特征在于，所述缓冲装置（2）还包括支架（26）、定滑轮（27）、吊绳（28）和驱动电机（29），所述支架（26）与所述支柱（12）固定连接，所述定滑轮（27）与所述支架（26）固定连接，所述吊绳（28）的一端连接于所述坠砣（11），所述吊绳（28）的另一端与卷线轴（241）固定连接，所述齿轮组件（25）与所述驱动电机（29）转动轴固定连接，所述驱动电机（29）与所述主控单元（4）电连接。

4.根据权利要求3所述的一种高铁接触网补偿装置检测系统，其特征在于，所述齿轮组件（25）包括第一齿轮（251）和第二齿轮（252），所述第一齿轮（251）与第二齿轮（252）相互啮合，所述第一齿轮（251）与所述卷线轴（241）固定连接，所述第二齿轮（252）与所述驱动电机（29）的转动轴固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种高铁接触网补偿装置检测系统，其特征在于，所述补偿装置（1）还包括棘轮支架（14），所述检测单元（3）包括第一激光传感器（31）、第二激光传感器（32）、加速度传感器（33）、震动传感器（34）以及温度传感器（35），所述第一激光传感器（31）、所述第二激光传感器（32）、所述加速度传感器（33）、所述震动传感器（34）以及所述温度传感器（35）均与主控单元（4）电连接，所述第一激光传感器（31）用于检测坠砣（11）与地面之间的距离，所述第二激光传感器（32）用于检测坠砣（11）与所述棘轮支架（14）之间的距离，所述加速度传感器（33）用于检测坠砣（11）下降的加速度，所述震动传感器（34）用于检测坠砣（11）震动的幅度。

6.根据权利要求3所述的一种高铁接触网补偿装置检测系统，其特征在于，所述检测单元（3）还包括转速计（36），所述转速计（36）与所述卷线轮（242）电连接，所述转速计（36）与主控单元（4）电连接。

7.根据权利要求1所述的一种高铁接触网补偿装置检测系统，其特征在于，所述检测系统还包括传输单元（5）、数据终端（6）以及存储单元（7），所述传输单元（5）与主控单元（4）电连接，用于传输所述检测单元（3）检测的数据；所述数据终端（6）与所述传输单元（5）无线连接，用于接收传输单元（5）传输的数据, 所述存储单元（7）与所述主控单元（4）电连接，所述存储单元（7）用于存储检测单元（3）的设备信息。

8.根据权利要求7所述的一种高铁接触网补偿装置检测系统，其特征在于，所述传输单元（5）包括无线通信模块（51）以及数据安全模块（52），所述数据安全模块（52）用于将检测的数据进行加密，所述无线通信模块（51）用于将所述主控单元（4）与数据终端（6）无线连接。

9.根据权利要求1所述的一种高铁接触网补偿装置检测系统，其特征在于，所述检测系统还包括太阳能电池，所述太阳能电池为检测系统提供电源。