[实用新型]一种高铁接触网补偿装置检测系统

说明书

本申请涉及一种高铁接触网补偿装置检测系统，属于电气化铁路接触网补偿装置检测的技术领域。接触网补偿装置包括设置在接触网内的多个坠砣以及支柱，包括缓冲装置，所述缓冲装置与所述支柱固定连接，所述缓冲装置与所述坠砣一一对应连接，所述检测系统还包括：设置在坠砣上的检测单元，所述检测单元与所述坠砣固定连接，用于检测坠砣的高度信息、温度信息、震动幅度信息；设置在支柱上的主控单元，所述主控单元用于接收和发送检测单元检测的信息，所述主控单元还与缓冲装置电连接。本申请具减小坠砣损坏的可能性的效果。

技术领域

本申请涉及电气化铁路接触网补偿装置检测的领域，尤其是涉及一种高铁接触网补偿装置检测系统。

背景技术

在电气化铁路接触网中，接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的，接触网一旦停电，会对列车的供电产生影响。

接触网处在一个户外环境，接触网的承力索和接触网线受到户外温度的影响，会发生热胀冷缩，从而伸长或缩短。为了适应这种变化，在锚段两端承力索的下锚处安装了接触网补偿装置。

坠砣是接触网补偿装置的重要零件，且坠砣可以平衡承力索和接触网线的张力。

针对上述中的相关技术，发明人认为当接触网发生断线时，坠砣失去平衡，竖直坠落地面，坠砣发生损坏。

实用新型内容

为了减小坠砣损坏的可能性，本申请提供了一种高铁接触网补偿装置检测系统。

本申请提供的一种高铁接触网补偿装置检测系统采用如下的技术方案：

一种高铁接触网补偿装置检测系统，接触网补偿装置包括设置在接触网内的多个坠砣以及支柱，包括缓冲装置，所述缓冲装置与所述支柱固定连接，所述缓冲装置与所述坠砣一一对应连接，所述检测系统还包括：

设置在坠砣上的检测单元，所述检测单元与所述坠砣固定连接，用于检测坠砣的高度信息、温度信息、震动幅度信息；

设置在支柱上的主控单元，所述主控单元用于接收和发送检测单元检测的信息，所述主控单元还与缓冲装置电连接。

通过采用上述技术方案，当接触网发生断线时，检测单元检测到坠砣突然下降，并将检测信息传输给主控单元，主控单元根据接收到检测信息控制缓冲装置对坠砣施加向上的拉力，减小坠砣向下坠落的速度，从而使坠砣缓慢下降，进而减小坠砣极速掉落造成损坏的可能性。

可选的，所述缓冲装置包括安装板，所述安装板的一侧面与所述支柱靠近坠砣的一侧面固定连接，所述安装板远离地面的一侧面固定连接有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和所述第二支撑板之间穿设有卷线组件，所述卷线组件包括卷线轴和卷线轮，所述卷线轮套设在所述卷线轴上，所述卷线轴穿过第一支撑板固定连接有齿轮组件。

通过采用上述技术方案，在驱动电机驱动卷线轴转动时，安装板和侧板对驱动电机和卷线轴进行支撑，使驱动电机更好的驱动卷线轴进行转动。

可选的，所述缓冲装置还包括支架、定滑轮、吊绳和驱动电机，所述支架与所述支柱固定连接，所述定滑轮与所述支架固定连接，所述吊绳的一端连接于所述坠砣，所述吊绳的另一端与卷线轴固定连接，所述齿轮组件与所述驱动电机转动轴固定连接，所述驱动电机与所述主控单元电连接。

通过采用上述技术方案，当坠砣突然坠落时，坠砣带着吊绳竖直向下快速移动，吊绳带动卷线轴转动，同时主控单元控制驱动电机快速转动，驱动电机带动齿轮组件转动，并使齿轮组件的转动方向与卷线轴的转动方向相反，从而使坠砣缓慢下降，进而减小坠砣损坏的可能性。

可选的，所述齿轮组件包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合，所述第一齿轮与所述卷线轴固定连接，所述第二齿轮与所述驱动电机的转动轴固定连接。