[实用新型]一种车门限位器耐久性的试验装置

权利要求书

1.一种车门限位器耐久性的试验装置，其特征在于：包括支撑架(1)、固定板(2)、夹具(3)、配重块(4)、驱动装置；固定板(2)水平安装在支撑架(1)上，固定板(2)上开设有固定孔(21)，固定孔(21)的尺寸与限位器臂上段的横截面尺寸相匹配；夹具(3)包括夹臂(31)、压板(32)和固定销(33)，夹臂(31)竖直可移动安装在固定板(2)上，夹臂(31)至少设置有两个，均匀分设在固定孔(21)的周围，多个夹臂(31)底端间留有间隙，且间隙位于固定孔(21)的正下方，固定销(33)可同时贯穿多个夹臂(31)的底端，压板(32)水平设置在夹臂(31)的顶端，压板(32)与多个夹臂(31)均固定连接；配重块(4)设置在压板(32)的正上方，驱动装置驱动配重块(4)在竖直方向上运动。

2.根据权利要求1所述的一种车门限位器耐久性的试验装置，其特征在于：所述夹具(3)还包括缓冲板(34)，缓冲板(34)水平固定连接在压板(32)的顶面上。

3.根据权利要求1所述的一种车门限位器耐久性的试验装置，其特征在于：所述固定板(2)上与夹臂(31)的连接处开设有安装孔，安装孔的尺寸大于夹臂(31)横截面的尺寸。

4.根据权利要求1所述的一种车门限位器耐久性的试验装置，其特征在于：所述夹臂(31)的下段为朝向夹臂(31)相互靠近的方向倾斜设置。

5.根据权利要求1所述的一种车门限位器耐久性的试验装置，其特征在于：所述驱动装置为电磁铁(7)，电磁铁(7)设置在配重块(4)的正上方，电磁铁(7)与支撑架(1)连接。

6.根据权利要求5所述的一种车门限位器耐久性的试验装置，其特征在于：所述电磁铁(7)与支撑架(1)沿着竖直方向可移动连接。

7.根据权利要求6所述的一种车门限位器耐久性的试验装置，其特征在于：所述电磁铁(7)通过气缸(8)连接在支撑架上，气缸(8)与支撑架(1)固定连接，气缸(8)的活塞杆沿着竖直方向运动，气缸(8)活塞杆的底端与电磁铁(7)的顶面固定连接。

8.根据权利要求5所述的一种车门限位器耐久性的试验装置，其特征在于：所述配重块(4)上设置有导向柱(5)，导向柱(5)竖直固定连接在固定板(2)的顶面上，配重块(4)上与导向柱(5)的连接处开设有通孔，通孔的尺寸大于导向柱(5)横截面的尺寸。

9.根据权利要求8所述的一种车门限位器耐久性的试验装置，其特征在于：所述导向柱(5)至少设置有两个，均匀分设在压板(32)的周围。

10.根据权利要求9所述的一种车门限位器耐久性的试验装置，其特征在于：多个所述导向柱(5)的顶端固定连接有水平的加强板(6)，加强板(6)上开设有穿孔(61)，穿孔(61)的尺寸大于电磁铁(7)横截面的尺寸。