[实用新型]一种防水淹汽车自救装置

权利要求书

1.一种防水淹汽车自救装置，其特征在于，包括第一气垫和第二气垫，第一气垫和第二气垫上均设置有一对车轮定位件且每一车轮定位件以合围方式环绕在汽车的一个车轮外；还包括分别与第一气垫和第二气垫连接的第一定位带和第二定位带，其中第一定位带与第一气垫连接的一端设置有第一托底部，第二定位带与第二气垫连接的一端设置有第二托底部。

2.如权利要求1所述的一种防水淹汽车自救装置，其特征在于，第一气垫和第二气垫上的两个车轮定位件之间设置有囊体，囊体与两个车轮定位件连通，车轮定位件为U形气囊且气囊的两端通过锁紧件连接。

3.如权利要求2所述的一种防水淹汽车自救装置，其特征在于，锁紧件包括分别固定连接在气囊两端的一对U形扣板且两扣板的开口正对，两扣板之间卡入有锁紧板，锁紧板的两端与两扣板之间通过螺杆连接。

4.如权利要求2所述的一种防水淹汽车自救装置，其特征在于，第一定位带与第一气垫的囊体固定连接，第二定位带与第二气垫的囊体固定连接，其中囊体与第一定位带或第二定位带相背的一侧凸出设置有第三托底部，两第三托底部之间固定连接有弹性连接带。

5.如权利要求2所述的一种防水淹汽车自救装置，其特征在于，还包括分别与第一定位带和第二定位带配合的两定位杆，第一定位带和第二定位带远离囊体的一端固定连接有滑环，滑环套在对应的定位杆上。

6.如权利要求2～5中任一项所述的一种防水淹汽车自救装置，其特征在于，每一气囊上均设置有气嘴。

7.如权利要求6所述的一种防水淹汽车自救装置，其特征在于，第一托底部和第二托底部均为等腰三角形且三角形的底边与囊体连接，两个滑环分别与两个三角形远离囊体的一个尖端连接。

8.如权利要求7所述的一种防水淹汽车自救装置，其特征在于，滑环和三角形的尖端之间设置有固定段。

9.如权利要求6所述的一种防水淹汽车自救装置，其特征在于，第三托底部和囊体形成T形结构。

10.如权利要求9所述的一种防水淹汽车自救装置，其特征在于，弹性连接带为两条。