[实用新型]一种高效散热新能源汽车铝合金型材

权利要求书

1.一种高效散热新能源汽车铝合金型材，包括铝合金型材本体（1），其特征在于：所述铝合金型材本体（1）的下端部开设有贯穿铝合金型材本体（1）的散热孔（11），所述铝合金型材本体（1）端部的两侧均固定连接有固定板（12），两个所述固定板（12）内均旋转钮入右螺丝（13），所述铝合金型材本体（1）侧表面间断固定连接有支撑杆（14），所述铝合金型材本体（1）的端部固定连接有限位块（2）；

所述铝合金型材本体（1）端部安装有调节结构。

2.根据权利要求1所述的一种高效散热新能源汽车铝合金型材，其特征在于：所述限位块（2）的数量为四个，四个所述限位块（2）分别固定连接在铝合金型材本体（1）端部的四个角，四个所述限位块（2）均为L形状。

3.根据权利要求1所述的一种高效散热新能源汽车铝合金型材，其特征在于：所述调节结构包括竖杆一（3）和竖杆二（4），所述竖杆一（3）和竖杆二（4）分别对称安装在铝合金型材本体（1）端部的两侧，所述竖杆一（3）和竖杆二（4）之间设置有档杆（5）。

4.根据权利要求3所述的一种高效散热新能源汽车铝合金型材，其特征在于：所述档杆（5）的端部固定连接有圆块（6），所述圆块（6）铰接连接在竖杆一（3）内，所述档杆（5）的另一端设置在竖杆二（4）内。

5.根据权利要求4所述的一种高效散热新能源汽车铝合金型材，其特征在于：所述竖杆二（4）端部设置有固定结构，所述固定结构包括矩形框架（7）和滑动连接在矩形框架（7）内的挡块（8），所述矩形框架（7）固定安装在竖杆二（4）端部，所述矩形框架（7）与竖杆二（4）相通，所述矩形框架（7）相对的两侧内壁面均固定连接有滑杆（71）。

6.根据权利要求5所述的一种高效散热新能源汽车铝合金型材，其特征在于：所述挡块（8）端部的两侧开设有用来套接在竖杆二（4）表面的滑槽（81），两个所述滑槽（81）的侧表面均固定连接有弹簧（82），两个所述弹簧（82）均与滑杆（71）固定连接，所述挡块（8）的端部固定连接有拉杆（83），所述挡块（8）处于竖杆二（4）内且处于档杆（5）上方。